Honda F1 ne perd plus de temps sur du travail de "nettoyage"

L'amélioration de la fiabilité de ses unités de puissance permet à Honda d'investir plus de temps et de ressources dans la recherche de performance sans être distrait par le travail de "nettoyage" visant à corriger ses problèmes.

Honda F1 ne perd plus de temps sur du travail de "nettoyage"

La première année de Honda avec Red Bull a vu trois victoires, deux pole positions et une saison complète sans abandon en course sur problème moteur en course. Même si la firme japonaise doit encore travailler pour s'assurer de réaliser une année pleine sans aucune pénalité liée au moteur, ses progrès en matière de fiabilité et de performance ont permis à l'alliance de se montrer suffisamment performant pour jouer régulièrement le podium. Après avoir débuté 2018 avec Toro Rosso, Honda a pu tirer parti de sa meilleure fiabilité auprès de RBR tout en ayant une meilleure vision des progrès à effectuer.

"Je crois que nous avons appris ce qui est une priorité pour les qualifications, ou comment gagner la course", a déclaré le directeur technique de Honda, Toyoharu Tanabe à Motorsport.com. "Je demande à Sakura, côté Japon, de se concentrer sur certains points clés à améliorer. Nous avons beaucoup appris."

Lire aussi :

"D'un autre côté, la fiabilité n'est pas suffisamment parfaite (sic) cette année, mais notre fiabilité est bien meilleure depuis l'an passé. Cela veut dire que nous pouvons développer des éléments positifs, et non un test de contre-mesure ou un test sur le banc. Auparavant, nous passions beaucoup de temps sur quelque chose qui était un test de nettoyage. Désormais nous pouvons passer plus de temps à faire progresser notre performance. Ensuite, nous pouvons réfléchir aux détails dans chaque domaine."

Les objectifs de Honda en termes de performance sont fixés conjointement par ses équipes côté circuit et côté recherche et développement, tout en consultant les responsables et les pilotes Red Bull. En 2020, la firme va conserver un concept moteur "très similaire", souhaitant capitaliser sur la stabilité réglementaire et sur une saison 2019 où Honda a retrouvé le chemin du succès.

"Nous avons pu montrer notre progression ; de bons progrès positifs cette année, pas seulement chez Red Bull mais également chez Toro Rosso", ajoute Tanabe. "C'était très agréable pour tous les gens qui travaillent pour ce projet et pour les gens chez Honda. Donc je veux conserver cette dynamique pour l'année prochaine. Il faut faire plus d'efforts pour atteindre notre objectif [de nous battre pour le championnat]."

Avec Scott Mitchell 

partages
commentaires
Vasseur a eu la bénédiction de Sauber pour devenir Alfa Romeo

Article précédent

Vasseur a eu la bénédiction de Sauber pour devenir Alfa Romeo

Article suivant

Les F1 les plus victorieuses de l'Histoire

Les F1 les plus victorieuses de l'Histoire
Charger les commentaires
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Formule 1
25 juil. 2021
Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021
La F1 de 2022 vue par les pilotes Prime

La F1 de 2022 vue par les pilotes

La présentation du modèle à l'échelle 1 mettant en lumière les changements pour la saison 2022 était avant tout un événement dédié aux spectateurs et fans de F1. Mais il a aussi intéressé les pilotes.

Formule 1
17 juil. 2021
Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1 Prime

Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1

Sur le circuit de Silverstone, théâtre du Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a dévoilé un modèle à l'échelle 1 d'une monoplace répondant à la réglementation de la saison 2022.

Formule 1
16 juil. 2021