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Formule 1 GP d'Allemagne
Le GP d'Allemagne 2019 a un goût de Donington 1993, selon Horner
Christian Horner a comparé le Grand Prix d'Allemagne 2019 à celui d'Europe 1993, couru sur le circuit de Donington par un temps pluvieux.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 1 août 2019, 17:57
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Couru dans des conditions dantesques puis changeantes, le Grand Prix d'Allemagne a offert son lot d'incertitudes et rebattu les cartes régulièrement au fil de la course, pour accoucher au final de la seconde victoire de Max Verstappen cette année, après l'Autriche. "C'était une course magnifique, un peu comme Donington 93 je pense", a déclaré Christian Horner, le directeur de Red Bull.
Dans de telles conditions, peu de pilotes ne sont pas partis à la faute et, outre son mauvais départ, Verstappen a connu un tête-à-queue sans conséquence à la sortie du stadium, juste après avoir passé les pneus slicks mediums. Pour Horner, il s'agit de la seule erreur stratégiques de l'écurie, une décision questionnée par le Néerlandais lui-même à la radio car il peinait à mettre les pneus en températures.
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"Le circuit semblait prêt pour les pneus secs, et nous avons passé le composé jaune, le medium, car nous pensions que nous pourrions faire tenir ce pneu jusqu'à la fin de la course", a ajouté Horner. "Nous étions assez inquiets du graining sur le tendre et de sa longévité. Il y a eu des équipes qui ont mis les tendres, d'autres non. Ensuite Max a eu un tête-à-queue sur son tour de sortie, mais il a tenu le coup. Avec le recul, ce n'était pas le bon pneu à mettre lors de cet arrêt, mais je pense que c'est notre seule erreur."
Une fois Verstappen en tête suite à l'accident de Lewis Hamilton et à l'arrêt retardé de Valtteri Bottas, il a été capable de s'échapper pour remporter la victoire. "Il a juste gardé la tête baissée et géré la voiture, les pneus. Vous pouviez presque entendre qu'il s'agissait d'une balade du dimanche, à en juger par le dialogue avec son ingénieur, que de remporter ce thriller."
Donington 1993 en images
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