Horner appelle à modifier le circuit F1 de Monaco

Depuis ses débuts en Championnat du monde de Formule 1, le Grand Prix de Monaco n'a jamais été une épreuve particulièrement propice aux dépassements. Le circuit a bien entendu évolué mais son tracé est globalement resté similaire, et avec l'élargissement récent des monoplaces en 2017, la question de la difficulté de dépasser a ressurgi de façon virulente.

Dans un contexte où l'épreuve monégasque semble de moins en moins protégée auprès des instances commerciales, du fait en partie de la rude concurrence pour demeurer ou apparaître sur le calendrier, les appels aux changements radicaux pour favoriser les dépassements se font de plus en plus pressants.

Le patron de Red Bull, Christian Horner, considère qu'une course sur un tel circuit à Monaco ne serait jamais envisagée sérieusement si elle était proposée aujourd'hui, mais que sa valeur historique impose qu'elle reste au programme, même si les dépassements y sont "quasiment impossibles".

"C'est une épreuve unique en son genre. Si quelqu'un venait à proposer ce circuit à notre époque, il n'y aurait aucune chance que nous courrions ici. Nous roulons ici parce que c'est Monaco, en raison de l'histoire, de l'héritage, de la toile de fond, de tout, du glamour."

"Monaco est une étape cruciale du calendrier des Grands Prix et elle a une grande valeur. C'est toujours passionnant de venir ici. Les mêmes points s'appliquent à toutes les courses, mais certaines ont une valeur supplémentaire et c'est assurément le cas de Monaco."

"Aujourd'hui, bien sûr, les installations ont changé de façon spectaculaire. Quand vous regardez les stands aujourd'hui par rapport à ce qu'ils étaient il y a 10 ans, ou assurément il y a 20 ans, tout s'est amélioré. La seule chose qui n'a pas trop changé, évidemment, c'est le circuit, et les voitures sont si grandes actuellement que la perspective d'un dépassement est quasiment impossible dans des conditions de course normales."

"Donc, non pas pour l'immédiat, mais pour la viabilité à long terme de ce lieu... rien n'est figé pour l'éternité. Tout doit évoluer. Ce serait formidable d'examiner ce qu'il est possible de faire pour introduire de véritables possibilités de dépassement ou pour adapter le circuit sur une certaine période."

Le directeur sportif de Ferrari, Laurent Mekies, qui rejoindra bientôt AlphaTauri en tant que directeur, estime que le célèbre tour de piste devrait être laissé en l'état, afin de préserver l'histoire. "En ce qui concerne le tracé, j'accepte personnellement le fait qu'il est très difficile de dépasser et que nous nous concentrons essentiellement sur le samedi ici, mais je pense que cela fait partie de ce qui rend cet endroit unique. Personnellement, je m'abstiendrai probablement de toucher au tracé, également pour des raisons historiques et pour conserver le caractère très particulier d'endroits comme celui-ci."

Avec Matt Kew