Horner défend la stratégie de Ricciardo

Ricciardo et Vettel ont tous les deux été battus par leurs équipiers respectifs, Max Verstappen empochant la première victoire de sa carrière devant Kimi Räikkönen.

Alors qu'il avait mené une grande partie du début de course, l'Australien a été placé sur une stratégie à trois arrêts. Christian Horner explique que, au stade de la course où ce choix a été fait, Red Bull pensait que cette stratégie était celle qui permettait de jouer la victoire face à Ferrari.

"Sebastian, une fois qu’il avait passé Carlos Sainz et roulait dans l’air propre, vous pouviez voir que son rythme était plus fort que le nôtre et la façon évidente dont ils allaient essayer de nous passer était au travers de trois arrêts."

"Donc nous devions prendre une décision tactique à ce moment-là, essayons-nous de couvrir Vettel avec une de nos voitures, en conséquence la meilleure voiture dont nous croyions qu’elle avait la meilleure chance de gagner la course, qui était la voiture du leader, et nous avons choisi de partir sur trois arrêts."

"Il semble que Ferrari a fait le même choix à ce moment-là. Ferrari a ensuite basculé très tôt sur le dernier relais pour essayer de donner à Sebastian l’avantage de la position en piste. Et évidemment, nous nous sommes arrêtés cinq ou six tours plus tard avec Daniel ce qui lui a donné de bien meilleurs pneus."

Bloqué derrière Vettel

Mais ce plan a été contrecarré par le fait que Ricciardo, bien que revenu sur Vettel, n'a pas été capable de trouver la faille face au quadruple Champion du monde et par le fait que les deux hommes sont restés à distance de Verstappen et Räikkönen, rendant la stratégie à deux arrêts victorieuse.

"Sebastian ne semblait pas capable de rattraper le duo de tête aussi rapidement que nous pensions, et il a semblé être en difficulté dans le dernier relais. Si Daniel avait réussi à passer Seb un petit peu plus tôt, il aurait eu un gros avantage de rythme sur les deux premières voitures."

"C’est une de ces choses, il est très facile de s’asseoir ici avec le recul mais à ce point de la course, la voie la plus rapide à suivre était loin d’être évidente, et nous pensions que, si Vettel était le plus gros adversaire, nous voulions le mettre face à Ricciardo."

Avec Jonathan Noble