Horner - "Nous devrions présenter nos excuses"

À l’issue de la première séance de qualifications de la saison, Christian Horner a présenté des excuses et appelé à un changement immédiat du nouveau format mis en place. 

Horner - "Nous devrions présenter nos excuses"
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Le poleman Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team R.S.16
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12

Si la Q1 a été très animée avec ce nouveau format à éliminations, la suite a été beaucoup plus compliquée, laissant les acteurs comme les spectateurs sur leur faim. Ainsi, malgré le système voulu par la FIA et approuvé par les équipes in extremis après les essais hivernaux de Barcelone, tout n’a pas fonctionné comme prévu. En Q3, tout était joué à quatre minutes du drapeau à damier, quand les pilotes Ferrari ont mis pied à terre, faute de pneus disponibles. 

Pour le directeur de l’écurie Red Bull Racing, ce nouveau format n’était pas la bonne solution et il s’en est expliqué, tout en demandant une révision immédiate et rapide. 

"Nous devrions présenter nos excuses au fans qui sont ici, nous n’avons pas fait le spectacle", a-t-il lancé. "Je crois que nous devrions l’accepter : nous avons essayé, ça n’a pas fonctionné. Je crois que nous devrions nous excuser auprès des fans."

"On n’a pas la bonne réponse en ayant des gars comme Seb [Vettel] et Räikkönen dans les voitures les plus rapides mais des qualifications terminées à cinq minutes de la fin. Les qualifications devraient aller crescendo, nous devons en tirer les leçons. L’important, c’est de ne pas garder la tête dans le sable et de changer ça."

Le Britannique veut du mouvement immédiat, afin qu’un autre format soit mis en place dès le prochain Grand Prix à Bahreïn. 

"Je crois qu’il faut que ce soit fait pour Bahreïn. Je préférerais revenir aux anciennes qualifications, mais c’est mon avis personnel. Je crois que c’était mieux comme c’était."

partages
commentaires
Hamilton se satisfait de tours "sexy" et de réglages "parfaits"

Article précédent

Hamilton se satisfait de tours "sexy" et de réglages "parfaits"

Article suivant

Rosberg - "Lewis a été meilleur, c'est tout"

Rosberg - "Lewis a été meilleur, c'est tout"
Charger les commentaires
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Formule 1
15 sept. 2021
Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison Prime

Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison

Il y a trente ans, Michael Schumacher réalisait des débuts étincelants en F1 à Spa, avec Jordan, avant de rapidement rejoindre Benetton pour le Grand Prix d'Italie. Ce transfert allait mener l'Allemand à sa première victoire un an plus tard et poser les bases de son ascension vers le titre, qu'il décrocherait en 1994.

Formule 1
14 sept. 2021
Les notes du Grand Prix d'Italie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Italie 2021

Après le Grand Prix d'Italie, quatorzième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
13 sept. 2021
La culture de Red Bull, un poids dans sa politique Prime

La culture de Red Bull, un poids dans sa politique

La stratégie par défaut de Red Bull, qui consiste à provoquer des réactions sur les réseaux sociaux chaque fois qu'elle ne parvient pas à obtenir ce qu'elle veut, fait beaucoup de bruit, mais n'a pas vraiment généré de résultats positifs pour l'équipe. Il est temps d'essayer une meilleure tactique.

Formule 1
12 sept. 2021
Monza, la fin tragique de Ronnie Peterson Prime

Monza, la fin tragique de Ronnie Peterson

Le Grand Prix d'Italie, à Monza, résonne aussi comme un rappel dramatique de l'accident qui fut fatal à Ronnie Peterson. C'était le 11 septembre 1978, il y a 43 ans.

Formule 1
11 sept. 2021