Horner : Les promesses moteur sont enfin tenues avec Honda

Le directeur de Red Bull en F1, Christian Horner, a déclaré que l'écurie avait finalement vu toutes les promesses moteur être respectées pour la première fois, après être passé de Renault à Honda en 2019.

Horner : Les promesses moteur sont enfin tenues avec Honda

Red Bull a remporté ses quatre titres mondiaux avec Renault comme motoriste entre 2010 et 2013, dernières années de la technologie V8 en F1. Cependant, en dépit d'un palmarès aussi brillant, la relation n'a pas survécu au passage à l'ère du V6 turbo hybride et après plusieurs années de déceptions et de frustrations, sur fond de manque de performance et de fiabilité, la relation a pris fin au terme de l'année 2018. 

Red Bull a alors fait le choix de s'allier à Honda, motoriste qui avait pourtant connu des saisons encore moins reluisantes que Renault au moment du partenariat avec McLaren, après avoir pris soin d'évaluer de près l'apport potentiel de la firme nippone avec une année chez Toro Rosso en 2018. Honda a permis à Milton Keynes de signer trois victoires mais surtout n'a rencontré aucun problème de fiabilité en course. Pour Christian Horner, le potentiel de performance est important, au vu des évolutions apportées tout au long de 2019.

Lire aussi :

"Évidemment, nous avons vu énormément de feuilles de calcul au fil des années, de la part de Viry [l'usine moteur de Renault], mais nous n'avons jamais réalisé le potentiel de ce qu'il y avait sur ces feuilles", a déclaré le directeur d'écurie à Motorsport.com. "C'est la première année où tout ce qui a été promis a été absolument accompli. Et il s'agit juste d'un environnement différent, d'un type différent de partenariat."

"C'est un vrai partenariat, et on peut voir ce que cela veut dire pour Honda quand ils obtiennent un résultat, quand ils signent une pole position, et qu'ils remportent une victoire, l'émotion, la fierté, la satisfaction dans toute l'entreprise. Donc c'est une relation très, très différente de celle que nous avions avec Renault pendant cette ère du V6 turbo hybride."

Malgré tout, sur le plan purement statistique, Red Bull n'a pas connu de progression et a en fait plutôt stagné. Moins de points ont été inscrits et moins de courses ont été remportées en 2019 qu'en 2018, même s'il faut noter que l'écurie n'a pas eu deux monoplaces au même niveau de performance tout au long de la saison. Max Verstappen a de son côté signé sa meilleure saison en discipline reine, en terminant troisième du championnat pilotes, avec plus de points et de victoires que lors de ses quatre précédentes saisons.

Lire aussi :

"Nous avons réussi trois poles sur la piste cette année [Verstappen a été pénalisé après avoir signé le meilleur temps au Mexique, ndlr], nous avons gagné trois courses. Nous aurions pu gagner à Monaco, nous aurions dû gagner au Mexique. Austin, nous étions rapides. Donc nous avions une voiture de course vraiment bonne sur beaucoup de circuits cette année."

"Les progrès de Honda, avec chacun des moteurs introduits et également avec notre partenaire carburant, tout fonctionne en harmonie. Donc plutôt que d'avoir à se battre, de toujours se sentir comme un client, c'est un vrai partenariat. Et ils partagent les mêmes objectifs que nous. Vous voyez les avantages de cela."

L'accord initial de Red Bull avec Honda prenait fin en 2020 mais a été prolongé en 2021, des discussions étant en cours pour aller jusqu'en 2022 ou 2023. "C'est super d'avoir un peu de répit, que le court terme soit réglé", a ajouté Horner. "Et, bien sûr, désormais nous attendons de voir quelles seront les règles à partir de 2022 concernant l'homologation, etc. Mais après l'année que nous avons eu avec Honda, les progrès que nous avons vu, il était tout naturel d'étendre le partenariat."

partages
commentaires
Charles Leclerc, l'ascension du prodige Ferrari

Article précédent

Charles Leclerc, l'ascension du prodige Ferrari

Article suivant

Bilan 2019 - Magnussen, assagi anonyme ?

Bilan 2019 - Magnussen, assagi anonyme ?
Charger les commentaires
Les notes du Grand Prix de Hongrie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Hongrie 2021

Après le Grand Prix de Hongrie, onzième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Pourquoi Mercedes semble dans le match sur un "circuit Red Bull" Prime

Pourquoi Mercedes semble dans le match sur un "circuit Red Bull"

Mercedes a terminé les essais du vendredi au Hungaroring avec un net écart sur Red Bull grâce au rythme de Valtteri Bottas qui a dominé les EL2. Mais il y a d'autres raisons pour lesquelles l'équipe des Flèches d'Ébène est satisfaite de ses progrès jusqu'à présent sur un circuit que de nombreux observateurs considèrent comme favorable à Red Bull.

Formule 1
31 juil. 2021
Les mystères soulevés par le rejet de la requête de Red Bull Prime

Les mystères soulevés par le rejet de la requête de Red Bull

Le rejet par la FIA de la demande de Red Bull de réexaminer l'accident du Grand Prix de Grande-Bretagne entre Lewis Hamilton et Max Verstappen a peu surpris dans le monde de la Formule 1.

Formule 1
30 juil. 2021
À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ? Prime

À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ?

La F1 de 2022 présentée ces derniers jours ne se retrouvera pas à l'identique sur la grille la saison prochaine. Les équipes ont la liberté de mettre leur patte dans plusieurs zones clés, et elles ne vont pas s'en priver.

Formule 1
28 juil. 2021
Les signes de la très bonne santé de la F1 Prime

Les signes de la très bonne santé de la F1

Le calendrier de la Formule 1 est peut-être encore perturbé par la pandémie qui affecte les voyages, mais, selon Mark Gallagher, le business lui-même est fondamentalement fort grâce à la rivalité épique sur la piste et à l'arrivée constante de nouveaux sponsors.

Formule 1
27 juil. 2021
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Formule 1
25 juil. 2021
Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021