Horner prudent sur le niveau de Red Bull après un GP "inhabituel"
Christian Horner se félicite d'une "course solide" pour Max Verstappen au GP du Canada, mais ne pense pas qu'elle reflète véritablement la hiérarchie actuelle.
Photo de: Clive Rose / Getty Images
En arrivant à Montréal, Max Verstappen craignait de devoir se battre avec les pilotes Mercedes et Ferrari pour la dernière place du podium derrière des McLaren intouchables. Le scénario lui a finalement été plus favorable, puisqu'il n'a certes jamais semblé avoir une chance de victoire mais a pu s'intercaler entre George Russell et Kimi Antonelli, pour prendre la deuxième place.
En tout début d'épreuve, Verstappen est resté au contact de Russell mais en raison d'une dégradation assez rapide de ses pneus, il s'est retrouvé sous la menace d'Antonelli. Deux arrêts anticipés lui ont finalement permis de garder l'avantage, ce qui pousse Christian Horner à dresser un bilan satisfaisant de cette escale au Québec.
"Je pense que c'était une course solide de notre part", a analysé le patron de l'équipe Red Bull. "D'abord, nous avons attaqué avec le pneu medium. Ensuite, le pneu a commencé à s'user, donc je dirais que le deuxième relais a probablement été celui où nous étions les moins performants."
"Nous avons commencé à avoir de l'usure et du graining à l'avant gauche, mais le dernier relais était très bon et en fait meilleur que celui de Kimi derrière, nous étions plutôt au niveau de George devant, avec des pneus plus usés de cinq ou six tours."
"Je pense que c'était une course très solide de notre part. De bons points aujourd'hui. C'était une course bien accomplie."
Max Verstappen (Red Bull Racing)
Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images
Pour autant, Horner ne s'attend pas à une hiérarchie bouleversée et évoque une course "inhabituelle", et donc à des rapports de force atypiques : "Nous savions que Mercedes serait plus rapide sur ce genre de circuit. Ferrari n'avait pas vraiment de rythme en course. McLaren avait un bon rythme mais on a vu le mal qu'ils avaient à doubler."
Les nouveaux tests relatifs à la flexibilité des ailerons avant, qui n'avaient eu qu'un effet très limité à Barcelone, peuvent-ils expliquer ces variations ? Horner préfère rester prudent sur ce sujet. "En fait, il faudra plus de courses et de pistes pour le voir. [...] C'est la première course où [McLaren] n'a pas fini sur le podium. Dans ce genre de journée, il faut essayer de capitaliser sur les points."
Max Verstappen et Red Bull ont ainsi repris six points sur Oscar Piastri et McLaren, mais l'écart a grandi dans la lutte pour la deuxième place du championnat constructeurs, désormais occupée par Mercedes.
Avec Mark Mann-Bryans et Oleg Karpov
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