Hülkenberg a presque refait le coup du Brésil 2010 !
Dans son élément dans une Q3 perturbée par la pluie puis disputée sur une piste séchante, le pilote Force India est l'invité surprise de la première ligne de la grille de départ sur le Red Bull Ring.
Photo de: XPB Images
Premier à passer les gommes slicks sur une piste qui s'asséchait à vitesse grand V en fin de Q3, Nico Hülkenberg a pu pleinement profiter de la bonne montée en température de ses gommes.
Après plusieurs échanges en tête de la séance avec Lewis Hamilton, il a tenu à plusieurs reprises la pole position provisoire. Il a finalement dû s'incliner face à la supériorité du Britannique, ainsi que face à l'autre Mercedes de Nico Rosberg. Mais ce dernier étant pénalisé suite à un changement de boîte de vitesses, c'est bien depuis la première ligne que s'élancera l'Allemand.
Ce scénario n'a pas manqué de lui rappeler les conditions très similaires dans lesquelles il avait conquis son unique pole position en Formule 1 à ce jour, lors du Grand Prix du Brésil en 2010.
"Cela me rappelle beaucoup le Brésil", a confirmé le vainqueur des 24 Heures du Mans 2015. "Je me sentais bien dans la voiture, c'était un flashback. Je m'attendais même à un peu mieux, donc j'étais quasiment déçu d'être troisième ! C'était une question de timing. La voiture était performante, et c'est une position de départ solide pour demain."
"Je suis heureux et enthousiaste, un circuit spécial en Q3 avec la pluie et la piste séchante, partir en deuxième position... Demain nous ferons ce que nous pourrons. Notre voiture a fait de grands progrès depuis Barcelone, vraiment, et depuis nous avons marqué beaucoup de points. Nous sommes sur la bonne pente et avec une bonne dynamique pour essayer de passer un bon dimanche."
Placé sous investigation pour avoir amélioré un chrono sous double drapeau jaune plus tôt dans la séance, le pilote Force India attendait encore la confirmation de l'absence de sanction, alors que son équipe a affirmé détenir la preuve qu'il avait bien levé le pied.
"Je ne savais pas que j'étais sous enquête", admet Hülkenberg. "Je crois que c'est par rapport au moteur cassé de Sainz, j'ai relâché et perdu du temps, j'ai peut-être amélioré grâce à l'amélioration de la piste, mais je ne suis pas trop inquiet."
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