Hülkenberg - À Singapour, la voiture doit escalader les bosses

Disputé de nuit sur le circuit urbain de Marina Bay, le Grand Prix de Singapour est en effet très différent des courses auxquelles les pilotes de Formule 1 ont l'habitude.

"J'ai toujours aimé courir à Singapour, je pense que c'est l'un des meilleurs événements de l'année," estime Hülkenberg. "La ville est en effervescence et où qu'on aille, l'ambiance est géniale. Quand tout est allumé la nuit, c'est sensationnel."

"Je me demande souvent combien de temps il faut pour transformer une ville aussi peuplée et active en circuit. C'est clairement une énorme opération logistique, mais ça vaut vraiment le coup!"

La partie que préfère Hülkenberg, sur ce circuit, est le premier secteur. "Le tracé a de bonnes caractéristiques, mais le premier secteur se démarque pour moi, surtout le virage 6, qui est rapide, et la zone de freinage du virage 7," révèle le pilote Force India. "Il faut une voiture capable d'escalader les bosses, d'utiliser les vibreurs et qui mette en confiance dans les virages lents et moyennement rapides."

"Je pense que le Grand Prix de Singapour est la course la plus dure de l'année à cause de la chaleur," poursuit-il. "C'est physiquement épuisant et il y a aussi le défi mental de piloter si près des murs avec une faible marge d'erreur."

Des points, toujours plus de points

Force India a obtenu d'excellents résultats lors des derniers Grands Prix, marquant notamment 24 points sur les deux dernières courses. Hülkenberg a bon espoir de continuer sur cette lancée, d'autant que la VJM08 disposera d'évolutions à Singapour.

"Nous y allons en sachant que la voiture s'est bien améliorée lors des dernières courses, et nous espérerons marquer davantage de points," conclut l'Allemand.