Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Bezzecchi blessé après un mois cauchemardesque : "Je ne vais pas nier que ça fait mal"

MotoGP
GP d'Allemagne
Bezzecchi blessé après un mois cauchemardesque : "Je ne vais pas nier que ça fait mal"

Grille de départ étalée : les pilotes convaincus par le gain de sécurité

MotoGP
GP d'Allemagne
Grille de départ étalée : les pilotes convaincus par le gain de sécurité

Le clan Piastri écarte l'idée "absurde" d'un départ, sur fond de rumeur Verstappen

Formule 1
Le clan Piastri écarte l'idée "absurde" d'un départ, sur fond de rumeur Verstappen

Comment la "coupe japonaise" a tourné en faveur de Yamaha en Allemagne

MotoGP
GP d'Allemagne
Comment la "coupe japonaise" a tourné en faveur de Yamaha en Allemagne

Mercedes confirme sa stratégie d'évolution face à la résurgence de Ferrari

Formule 1
Mercedes confirme sa stratégie d'évolution face à la résurgence de Ferrari

Pour Tardozzi, Aprilia et Ducati se valent et ça ne changera pas après la pause

MotoGP
Pour Tardozzi, Aprilia et Ducati se valent et ça ne changera pas après la pause

Nouvel aileron mais sans "Macarena" pour McLaren à Spa

Formule 1
GP de Belgique
Nouvel aileron mais sans "Macarena" pour McLaren à Spa

Pourquoi Jack Miller a perdu quatre places en deux tours au Sachsenring

MotoGP
GP d'Allemagne
Pourquoi Jack Miller a perdu quatre places en deux tours au Sachsenring

Hülkenberg frustré malgré la belle opération de Force India

Malgré les points obtenus à Monza, le pilote allemand a dû composer avec plusieurs problèmes techniques sur sa monoplace.

Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08 sur la grille
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08 and Marcus Ericsson, Sauber C34 battle for position
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM08

Force India nourrissait de gros espoirs le week-end dernier à Monza, et l’écurie indienne est parvenue à récolter de gros points importants pour le championnat. Avec les 6e et 7e places de Sergio Pérez et Nico Hülkenberg, l’équipe remonte à la 5e place du championnat constructeurs, possédant désormais 13 points d’avance sur Lotus. 

Pourtant, Hülkenberg a quitté l’Italie avec un peu de frustration. Déjà victime de petits ennuis techniques le vendredi et le samedi, le pilote allemand n’a pas non plus été épargné en course. En difficulté avec la VJM08, il a même envisagé d’effectuer un deuxième arrêt au stand pour résister à la Sauber de Marcus Ericsson. Une hypothèse que son équipe a finalement écarté. 

"La seconde partie de la course était assez difficile face à Ericsson et c’est là que nous avons envisagé de passer à une stratégie à deux arrêts car j’avais tellement de mal avec les pneus", explique Hülkenberg. "Je crois que nous avions un problème avec la voiture et c’est quelque chose que nous devons étudier car je perdais de l’appui, la voiture glissait et les pneus arrière chauffaient beaucoup trop, et tout cela a vraiment affecté mon rythme."

Pérez sur son nuage

En revanche, pour Pérez, c’est un week-end idéal de bout en bout qui s’est déroulé à Monza. Dans la dynamique de sa prestation en Belgique, le Mexicain a de nouveau engrangé des points, qui lui permettent même d’intégrer à présent le Top 10 du championnat pilotes et de devancer son coéquipier. 

"J’avais un rythme solide du début à la fin ; j’ai réussi à bien gérer la dégradation", se félicite l'ancien pilote McLaren. "Après mon arrêt au stand, je savais que Kimi [Räikkönen] était proche de moi, il était vraiment rapide et il n’y avait rien que je puisse faire pour le garder derrière plus longtemps. Je suis très heureux de notre performance sur l’ensemble du week-end."

Article précédent Ferrari ne s'oppose pas à l'idée de motoriser Red Bull
Article suivant Red Bull et Toro Rosso pourraient ne pas utiliser l'évolution du V6 Renault

Meilleurs commentaires

Dernières actus