Hülkenberg - Les pneus sont "deux fois plus fun !"

B.V., Barcelone - Il faut souligner que le changement de moteur effectué par Renault suite à des défaillances de capteurs, qui a nécessité quatre heures et 30 minutes d'arrêt, a eu un impact plus notable sur la matinée de Jolyon Palmer, réduite à 15 tours de piste, que sur le roulage de Nico Hülkenberg, qui a pu parcourir 58 boucles du tracé catalan cet après-midi. L'Allemand a démontré ce que le directeur technique Bob Bell décrit comme "un rythme respectable en pneus tendres".

Hülkenberg a en tout cas préféré tempérer les soucis rencontrés par le Losange ce mardi : "Pas de gros problèmes, juste un changement de moteur par précaution ce matin. Tout va bien." N'oublions pas qu'il s'est immobilisé en piste à une minute du drapeau à damier, en fin de journée.

La perte de roulage représente toutefois une embûche supplémentaire sur le chemin de Renault, notamment en termes de développement et d'analyse.

"La semaine dernière, nous n'avons pas fait tout ce que nous voulions", explique Hülkenberg. "Il y a quelques pièces que nous avons mis sur la voiture aujourd'hui, notamment cet après-midi. Il y en aura d'autres lors des jours à venir. En effet, il nous reste une longue liste d'éléments à tester pour en savoir plus sur la voiture, dans l'espoir de l'améliorer, notamment son équilibre."

Un équilibre qui a été mis à rude épreuve lors d'une journée où le vent était plus présent qu'à l'accoutumée. "Les sensations n'étaient pas très bonnes dans la voiture. Je pense qu'en termes d'équilibre, nous avons du travail", confirme le pilote Renault à ce sujet.

Pour le vainqueur des 24 Heures du Mans 2015, les nouveaux pneus Pirelli sont en tout cas un point de satisfaction notable. "Les voitures sont extrêmement rapides, et les sensations sont très différentes. Maintenant, les pneus permettent d'attaquer assez fort. C'est deux fois plus fun !"