Hülkenberg : Shanghai, la ligne droite pour faire ses impôts et le café

Avant le Grand Prix de Chine, dont il écrit avec malice quelques portions du circuit, Nico Hülkenberg est revenu sur ses objectifs pour sa seconde course avec Renault, après avoir manqué de peu les points en Australie.

L'Allemand a terminé en 11e position à Melbourne, après avoir longtemps été en lutte pour le point de la dixième place. À Shanghai, l'objectif sera justement de concrétiser les espoirs entrevus et de figurer dans le top 10 au moment de couper la ligne d'arrivée.

"Je vais tout donner pour les points", explique Hülkenberg. "C’était un peu frustrant en Australie, car nous aurions pu faire mieux vu le rythme de notre voiture. Hélas, le trafic était un problème la majorité du temps. La stratégie des pneumatiques n’a pas aidé non plus. Nous sommes apparemment dans le peloton. Certains concurrents ont un peu d’avance, mais ils sont parfaitement à notre portée. Shanghai est un tracé très différent de l'Albert Park. Voyons donc ce qu’il s’y passera."

Une ligne droite pour faire ses impôts et boire un café 

Puis le pilote au numéro 27 de décrire plus en détail les particularités de la piste chinoise, même si elle sera en partie à redécouvrir avec les F1 version 2017 : "La piste est célèbre pour son interminable enchaînement des deux premiers virages. C'est piégeux puisqu’il est facile d’y rentrer trop fort, surtout en qualifications, et il détruit le pneu avant gauche. Comme le virage se prolonge après une entrée très rapide, vous êtes comme aspiré. Plus il se resserre, plus vous perdez de la vitesse et il semble ne jamais finir jusqu’au moment où vous vous retrouvez dans le troisième virage, étroit et en dévers."

"Dans le passé, la gestion des pneus y était difficile. Le virage 13, également une longue courbe à droite, réduisait encore plus leur durée de vie. Les gommes et les voitures sont très différentes cette année, donc il y aura beaucoup à apprendre vendredi."

"Le reste du tour a un peu de tout, des basses et des hautes vitesses. Cela complique la recherche de réglages équilibrés. La grande ligne droite vous laisse assez de temps pour remplir votre déclaration de revenus et prendre un expresso tant vous y êtes longtemps pied au plancher. Il faut ensuite se réveiller pour taper fort dans les freins. Un freinage réussi y est capital, le virage étant très important."

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