Hülkenberg : "La meilleure course de la saison"

Nico Hülkenberg a conservé sa position de "meilleur des autres" au terme du Grand Prix de Grande-Bretagne 2017 de F1.

Hülkenberg : "La meilleure course de la saison"
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H. Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10 et Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

L'écurie française craignait de vivre en course un moment difficile mais finalement, il n'en a rien été et l'Allemand s'est offert une après-midi relativement tranquille, assez loin de la menace des Force India, pour conclure au sixième rang, en bénéficiant de la crevaison de Sebastian Vettel en fin d'épreuve pour gagner une place.

"Je suis très satisfait", a-t-il déclaré au micro de Canal+ après la course. "C’est ma meilleure course de la saison. À Barcelone, nous étions sixièmes, mais dans des circonstances très chanceuses. Aujourd’hui je gagne une place sur Sebastian Vettel dans le dernier tour, sinon nous aurions été septièmes."

"Nous étions devant les Force India en rythme, et devant beaucoup d’autres. Nous n'avons pas perdu de rythme entre samedi et dimanche, et j’en suis très heureux. La voiture m’a permis d’attaquer aujourd’hui et de décrocher ce beau résultat. Dans l’ensemble, je suis très heureux et optimiste."

Une performance bien aidée par les évolutions apportées et notamment le fond plat, qui a été salué depuis le début du week-end, avant d'autres pièces à venir en Hongrie. "Ce week-end, c'était le fond plat, c'était vraiment un grand pas en avant", a déclaré le #27 pour Sky Sports. "Ce circuit nous convient bien mieux avec ses virages rapides, je suis généralement très confiant ici. Cela permet de bons résultats. Huit points, c'est un résultat bien mérité."

Une petite déception toutefois : n'avoir pas pu vraiment résister à Daniel Ricciardo en toute fin de course, en raison de problèmes avec l'unité de puissance. "J'ai perdu de la puissance moteur dans les deux derniers tours, de la vitesse de pointe. C'est dommage. Autrement, j'aurais peut-être pu garder la cinquième place. C'est comme ça."

partages
commentaires
Sainz accroché par Kvyat : "Quelque chose qui va rester entre nous"

Article précédent

Sainz accroché par Kvyat : "Quelque chose qui va rester entre nous"

Article suivant

Deux défaillances aux causes totalement différentes pour Räikkönen et Vettel

Deux défaillances aux causes totalement différentes pour Räikkönen et Vettel
Charger les commentaires
Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan Prime

Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan

Alessandro Zanardi a bien cru qu'il allait pouvoir faire ses débuts à domicile au Grand Prix d'Italie 1991, mais il ne s'est pas rendu compte que Flavio Briatore était en train de lui tendre un piège.

Formule 1
23 oct. 2021
Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1 Prime

Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1

Le 22 octobre 1967, Denny Hulme était sacré, au nez et à la barbe des stars de l'époque. Retour sur la carrière du plus méconnu des Champions du monde de la discipline reine.

Formule 1
22 oct. 2021
Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1 Prime

Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1

Emerson Fittipaldi est surtout connu pour ses deux titres de Champion du monde de F1 et ses deux victoires aux 500 Miles d'Indianapolis. Mais le Brésilien a également enfilé la casquette de directeur d'équipe. L'ancien designer de l'écurie Fittipaldi, Tim Wright, revient sur une période marquée par des conflits internes, un financement limité et des résultats blancs en dépit d'un excellent casting.

Formule 1
21 oct. 2021
Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991 Prime

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991

La saison 1991 représente l'une des plus grandes opportunités manquées de l'Histoire de Williams. Des problèmes techniques et des erreurs parfois grossières de Nigel Mansell ont aidé Ayrton Senna à décrocher la dernière de ses trois couronnes mondiales.

Formule 1
20 oct. 2021
Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Formule 1
19 oct. 2021
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Formule 1
18 oct. 2021
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021