Inde - La synthèse des arrêts aux stands
Au niveau de la stratégie, le Grand Prix d'Inde de cette année aura donc été l'un des plus incertain de la saison
Au niveau de la stratégie, le Grand Prix d'Inde de cette année aura donc été l'un des plus incertain de la saison. La différence de performance et de longévité entre les pneus tendres et médiums proposait différentes possibilités pour la course.
| Arrêts | Pilotes | Equipes | Tours | Temps | Total |
| 1 | P. di Resta | Force India | 1 | 23.662 | 23.662 |
| 1 | J. Vergne | Toro Rosso | 1 | 24.232 | 24.232 |
| 1 | C. Pic | Caterham | 1 | 29.082 | 29.082 |
| 1 | S. Vettel | Red Bull Racing | 2 | 24.000 | 24.000 |
| 1 | F. Alonso | Ferrari | 2 | 29.800 | 29.800 |
| 1 | N. Hulkenberg | Sauber | 5 | 24.096 | 24.096 |
| 1 | J. Bianchi | Marussia | 5 | 33.937 | 33.937 |
| 1 | J. Button | McLaren | 6 | 23.517 | 23.517 |
| 1 | N. Rosberg | Mercedes | 7 | 23.685 | 23.685 |
| 1 | K. Räikkönen | Lotus | 7 | 26.989 | 26.989 |
| 1 | F. Massa | Ferrari | 8 | 23.579 | 23.579 |
| 1 | L. Hamilton | Mercedes | 8 | 23.546 | 23.546 |
| 1 | P. Maldonado | Williams | 8 | 25.530 | 25.530 |
| 2 | J. Button | McLaren | 12 | 23.774 | 47.291 |
| 1 | R. Grosjean | Lotus | 13 | 23.648 | 23.648 |
| 1 | E. Gutierrez | Sauber | 16 | 18.423 | 18.423 |
| 2 | C. Pic | Caterham | 16 | 26.970 | 56.052 |
| 2 | E. Gutierrez | Sauber | 26 | 25.660 | 44.083 |
| 2 | J. Vergne | Toro Rosso | 26 | 24.128 | 48.360 |
| 2 | N. Rosberg | Mercedes | 27 | 23.895 | 47.580 |
| 1 | M. Webber | Red Bull Racing | 28 | 23.487 | 23.487 |
| 1 | S. Perez | McLaren | 28 | 23.541 | 23.541 |
| 1 | M. Chilton | Marussia | 29 | 24.757 | 24.757 |
| 2 | F. Massa | Ferrari | 30 | 23.332 | 46.911 |
| 2 | L. Hamilton | Mercedes | 30 | 23.574 | 47.120 |
| 2 | P. di Resta | Force India | 30 | 24.024 | 47.686 |
| 2 | F. Alonso | Ferrari | 30 | 23.595 | 53.395 |
| 2 | S. Vettel | Red Bull Racing | 31 | 23.568 | 47.568 |
| 1 | V. Bottas | Williams | 31 | 27.619 | 27.619 |
| 2 | M. Webber | Red Bull Racing | 32 | 23.459 | 46.946 |
| 3 | J. Button | McLaren | 32 | 24.754 | 1:12.045 |
| 1 | D. Ricciardo | Toro Rosso | 33 | 25.608 | 25.608 |
| 2 | S. Perez | McLaren | 33 | 24.910 | 48.451 |
| 2 | N. Hulkenberg | Sauber | 33 | 24.834 | 48.930 |
| 2 | J. Bianchi | Marussia | 33 | 25.383 | 59.320 |
| 3 | F. Alonso | Ferrari | 36 | 24.066 | 1:17.461 |
| 2 | D. Ricciardo | Toro Rosso | 38 | 24.471 | 50.079 |
| 2 | P. Maldonado | Williams | 38 | 26.312 | 51.842 |
| 1 | A. Sutil | Force India | 41 | 23.891 | 23.891 |
| 3 | E. Gutierrez | Sauber | 47 | 24.415 | 1:08.498 |
| 2 | V. Bottas | Williams | 49 | 25.909 | 53.528 |
| 3 | N. Hulkenberg | Sauber | 53 | 29.057 | 1:17.987 |
| 2 | M. Chilton | Marussia | 52 | 24.445 | 49.202 |
| 2 | K. Räikkönen | Lotus | 58 | 24.141 | 51.130 |
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