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Verstappen : "Un peu lents actuellement"

Classé P5 de la seconde séance d'essais libres de Silverstone, Max Verstappen estime qu'il reste du travail si Red Bull désire menacer Ferrari et Mercedes ce week-end.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen se montrait peu impressionné par sa journée de vendredi, au cours de laquelle il admet avoir ressenti de meilleures sensations au volant lors de la première séance d'essais libres, avant de rencontrer des difficultés avec l'équilibre de sa Red Bull en EL2

Classé cinquième, à six dixièmes de la référence de Bottas, mais néanmoins devant son équipier Ricciardo, le Néerlandais estime que le team a encore du travail pour se hisser à un niveau satisfaisant à Silverstone. 

Le résultat du jour est-il celui escompté ?

Je pense qu’ils [Mercedes et Ferrari] sont clairement plus rapides mais nous n’avons pas connu une super séance. Il nous faut bosser. Nous ne sommes pas assez rapides et l’équilibre de l’auto n’est pas fantastique. Je me sentais un peu mieux en EL1 et nous devons comprendre pourquoi. Je n’étais vraiment pas heureux de l’équilibre de l’auto en seconde séance d’essais, et je pense que nous sommes un peu lents actuellement.

Est-ce la différence de puissance moteur qui se ressent particulièrement ici ?

Je suppose que c’est le cas toute l’année : nous sommes toujours un peu derrière dans ce domaine et nous devons travailler dur sur l’auto pour trouver du temps. Peu de dégradation pneumatique ce week-end : cela signifie-t-il un unique arrêt en course ? Je n’ai pas vraiment regardé ça, mais je pense qu’un arrêt est optimiste.

Quelles étaient les sensations au volant ici, ce vendredi ?

C’était assez fun de piloter, en fait ! Mais je pense qu’il nous reste du travail.

Qu’en est-il du rythme de course ?

Rien de spécial pour le moment. Encore une fois, il y a du travail.

Quel est le ressenti sur le pneu supertendre ?

Ce n’est pas trop mal. Il y a un peu de perte en durabilité sur le supertendre mais ça reste mieux que ce qui était prévu.

À quel point les voitures sont-elles plus rapides [que l’an dernier] ?

Pas mal ! Elles sont plaisantes à piloter dans les sections de virages rapides, et c’était une bonne journée en ce sens.

Un mot sur les réglages ?

C’est du Silverstone typique : au final, c’est la même chose pour tout le monde. Cela n’a pas été la meilleure des journées pour nous aujourd’hui et nous avons du travail.

 Avec Jonathan Noble

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