Italie - La synthèse des arrêts au stands.
Pirelli l'avait prévu, la stratégie majoritairement utilisée fut celle ne comportant qu'un seul arrêt aux stands
Pirelli l'avait prévu, la stratégie majoritairement utilisée fut celle ne comportant qu'un seul arrêt aux stands.
Lewis Hamilton et Kimi Raïkkönen ont du passer aux stands une fois de plus, respectivement en raison d'une crevaison lente et d'un aileron avant cassé. Les deux pilotes sont donc passés sur une stratégie à 2 arrêts : soit deux relais en pneus mediums, après être partis en durs.
Les deux Caterham ont elles aussi opté pour une stratégie à 2 arrêts. Un premier pitstop au 17ème et 18ème tour, pour passer des pneus mediums aux durs. Puis un second au 38ème et 39ème tour, chaussant à nouveau des pneus durs.
Arrêts | Pilotes | Equipes | Tours | Temps | Total |
1 | K. Räikkönen | Lotus | 1 | 30.975 | 30.975 |
1 | L. Hamilton | Mercedes | 13 | 24.460 | 24.460 |
1 | C. Pic | Caterham | 17 | 25.569 | 25.569 |
1 | G. van der Garde | Caterham | 18 | 26.302 | 26.302 |
1 | R. Grosjean | Lotus | 20 | 27.040 | 27.040 |
1 | J. Button | McLaren | 21 | 24.450 | 24.450 |
1 | D. Ricciardo | Toro Rosso | 22 | 24.319 | 24.319 |
1 | S. Perez | McLaren | 22 | 25.933 | 25.933 |
1 | J. Bianchi | Marussia | 22 | 25.541 | 25.541 |
1 | S. Vettel | Red Bull Racing | 23 | 24.305 | 24.305 |
1 | M. Webber | Red Bull Racing | 23 | 24.205 | 24.205 |
1 | M. Chilton | Marussia | 23 | 26.146 | 26.146 |
1 | F. Massa | Ferrari | 24 | 24.692 | 24.692 |
1 | N. Hulkenberg | Sauber | 24 | 25.633 | 25.633 |
1 | A. Sutil | Force India | 24 | 26.873 | 26.873 |
1 | P. Maldonado | Williams | 24 | 25.397 | 25.397 |
1 | V. Bottas | Williams | 25 | 24.665 | 24.665 |
1 | N. Rosberg | Mercedes | 26 | 24.079 | 24.079 |
1 | F. Alonso | Ferrari | 27 | 24.208 | 24.208 |
1 | E. Gutierrez | Sauber | 27 | 24.668 | 24.668 |
2 | K. Räikkönen | Lotus | 30 | 24.764 | 55.739 |
2 | L. Hamilton | Mercedes | 38 | 24.315 | 48.775 |
2 | C. Pic | Caterham | 38 | 26.363 | 51.932 |
2 | G. van der Garde | Caterham | 39 | 33.200 | 59.502 |
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