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James Key se félicite des évolutions Toro Rosso
Le directeur technique de Toro Rosso a amené à Barcelone un certain nombre d'évolutions sur ses deux monoplaces, en espérant voir celles-ci progresser dans le classement
Mis à jour: 11 mai 2013, 18:18
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Le directeur technique de Toro Rosso a amené à Barcelone un certain nombre d'évolutions sur ses deux monoplaces, en espérant voir celles-ci progresser dans le classement. Pari gagné pour le moment, car ses deux pilotes se sont qualifiés 11ème et 12ème, soit leur meilleure qualification globale de l'année.
“Nous avons apporté une quantité de nouvelles pièces ici qui ont grandement modifié la monoplace, ce qui était prévu depuis pas mal de temps pour ce week-end de Barcelone”, raconte James Key. “Avec un si grand changement, nous ne savions pas si tout allait marcher comme prévu, et hier nous avons constaté que dans l'ensemble, cela semble être le cas”.
Exception faite des soucis d'équilibre pour Daniel Ricciardo le samedi matin, les évolutions ont donc convenu aux deux pilotes, et ont répondu aux attentes de Key, qui confirme que l'équipe “a fait un bon pas en avant”.
Comme ses pilotes, le directeur technique de Toro Rosso regrette d'échouer si près de la Q3, mais celui-ci relativise grâce à la possibilité offerte aux pilotes qualifiés au delà du Top 10 de choisir leur stratégie pneumatique pour le départ.
“Notre résultat en qualifications est mitigé, car d'un côté c'est notre meilleure qualification globale cette année, et Jean-Éric a été très proche de son équipier, mais de l'autre côté, c'est dommage de manquer la Q3 d'un rien. Mais dans notre malheur, nous avons la possibilité de choisir notre propre stratégie pneumatique pour le départ et nous devançons toutes les autres monoplaces qui sont dans la même situation, tout en ayant conservé un train de pneu medium neuf”.
Une fois encore, les pneus seront la clé de la course, bien qu'ils n'ont pas posé de souci particulier d'après James Key.
“Nous ne savons pas exactement quoi attendre des pneus pour la course étant donné qu'ils semblaient bien fonctionner en condition de course”.
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