Jean Alesi : Barcelone, un "indicateur" pour la saison

Jean Alesi est certain du fait que l'épreuve de Barcelone, ce weekend, permettra une lecture plus fiable des forces en présence, à l'entame de la saison européenne

Jean Alesi est certain du fait que l'épreuve de Barcelone, ce weekend, permettra une lecture plus fiable des forces en présence, à l'entame de la saison européenne.

Après le passage sur plusieurs circuits ne proposant pas forcément une lecture aisée de la hiérarchie, le petit monde de la F1 pose les valises en terrain bien connu, le tracé de Barcelone ayant été une nouvelle fois utilisé pour les essais hivernaux.

Je pense que Barcelone est un endroit où nous serons en mesure de bien prendre la mesure des pneus pour la première fois, car il s’agit de la première course européenne de la saison, sur un circuit bien connu pour être un point de référence, en l’absence de particularités uniques”, juge l'ambassadeur Pirelli.

Selon Alesi, l'un des changements sur le tracé de Catalunya par rapport à son époque concerne la facilité accrue de dépasser.

C’est un circuit que j’ai personnellement toujours aimé en tant que pilote, bien qu’il soit très compliqué, particulièrement le virage 3, extrêmement exigeant avec les pneus. Je me souviens qu’il y a toujours été difficile de dépasser, et c’est l’un des aspects sur lesquels Pirelli a transformé la course, à Barcelone, également à la faveur du DRS”.

La traction est un domaine-clé de la performance, plaçant également l’accent sur les pneus. Il s’agit donc de l’une des courses les plus importantes de la saison, car elle propose un indicateur utile pour le reste de la saison, estime Alesi. Par ailleurs, Pirelli proposera ce weekend des pneus durs différents des pneus de course pour les essais libres, afin de favoriser le roulage sur les deux séances du vendredi.

Introduire un train de pneus additionnel pour les essais libres est une très bonne décision, car c’est mauvais pour le sport d’assister à l’immobilisation des monoplaces dans les garages pendant une longue durée. Il sera intéressant également de voir les effets de la nouvelle spécification de pneu dur sur cette course. Globalement, les équipes devraient être très bien préparées pour Barcelone, disposant de beaucoup de données de tests. La grande question est de savoir combien ces données seront pointues, la température ambiante ayant beaucoup changé depuis que les équipes sont venues ici”, conclut Alesi.

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