Todt soutient les commissaires : "Je n'envie pas leur rôle"

Dans des circonstances où le travail des commissaires est au cœur de nombreuses discussions en Formule 1, Jean Todt a rappelé la difficulté de leur tâche ainsi que le devoir d'exemplarité des pilotes.

Todt soutient les commissaires : "Je n'envie pas leur rôle"
Charger le lecteur audio

Quelques jours après un Grand Prix de São Paulo marqué par plusieurs polémiques, dont l'une dure encore concernant l'incident en piste survenu entre Max Verstappen et Lewis Hamilton, Jean Todt a insisté sur la lourde tâche qui incombe aux commissaires sportifs.

Invité sur le plateau de beIN SPORTS dans le cadre de l'émission Salon VIP, le président de la FIA a assuré "les arbitres du sport" de tout son soutien, alors que leurs décisions sont capitales et plus attendues encore en Formule 1 aujourd'hui, dans un contexte de lutte pour le titre mondial sous haute tension. "Je pense que ça va être très, très chaud jusqu'à la fin de l'année", a-t-il d'ailleurs commenté sur la situation du moment.

"Dans ma position de président de la FIA, ce serait inopportun de ma part de critiquer ce qui est fait par les commissaires, par les arbitres du sport", a surtout insisté celui qui quittera ses fonctions le mois prochain. "Franchement, souvent je dis que je n'envie pas leur rôle. Je n'aimerais pas être à leur place."

"Je pense que c'est important dans mon rôle d'avoir une grande intégrité et de s'assurer que les décisions ne soient pas prises par moi, mais par les personnes qui ont la charge de prendre ces décisions. Souvent, dans beaucoup de domaines, je parle de ce qui se passe pendant une course : un déclassement, une pénalité, etc. Mais mon rôle est de m'assurer qu'il y ait les personnes les plus compétentes pour assurer ces responsabilités."

Outre les décisions pour irrégularité technique ou de pilotage, une autre a émaillé le week-end brésilien après la célébration de Lewis Hamilton, qui a desserré son harnais afin de saisir un drapeau brésilien dans le tour d'honneur. Le septuple Champion du monde a écopé d'une amende de 5000 € (+20 000 € avec sursis) qui a divisé l'opinion. Néanmoins, Jean Todt a a insisté sur le devoir d'exemplarité des pilotes au plus haut niveau.

"Il ne faut pas oublier qu'un pilote comme Hamilton, un pilote comme Verstappen, ce sont des exemples pour des millions de jeunes", a-t-il précisé. "Et pas uniquement des jeunes qui conduisent sur la route, mais des jeunes en compétition automobile. Si on tolère quelque chose à Hamilton, ensuite un jeune pilote en F4, F3 ou voiture de tourisme, il ne comprendrait pas pourquoi eux on les pénalise et pas lui. Ce doit être des exemples."

"Souvent ce n'est pas facile, parce qu'il y a l'émotion, il y l'adrénaline, et on peut faire quelque chose qu'on n'aurait pas dû faire, et finalement on s'en rend compte un peu plus tard quand la pression tombe. Mais en l'occurrence, un pilote, quel qu'il soit, quelle que soit la catégorie, jusqu'au moment où il arrête la voiture, il doit conserver et respecter toutes les mesures de sécurité."

Lire aussi :

partages
commentaires
Tsunoda persiste et signe face à une pénalité "bien trop sévère"
Article précédent

Tsunoda persiste et signe face à une pénalité "bien trop sévère"

Article suivant

Les pilotes s'attendent à ce que Losail soit "physique"

Les pilotes s'attendent à ce que Losail soit "physique"
Charger les commentaires
Le maestro qui a ouvert la voie à Schumacher et Hamilton Prime

Le maestro qui a ouvert la voie à Schumacher et Hamilton

Juan Manuel Fangio, sans égal sur la piste et en dehors, a été le premier à définir ce qu'était un grand pilote de Formule 1. Nigel Roebuck retrace l'histoire d'un remarquable champion.

Formule 1
21 janv. 2022
Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing Prime

Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing

Pendant de longues années, Daniel Ricciardo n'avait pas une haute estime de la course virtuelle, plus connue sous le nom de simracing. Mais le pilote McLaren a aujourd'hui un avis bien différent.

Formule 1
19 janv. 2022
Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote Prime

Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote

Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.

Formule 1
25 déc. 2021