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Jour 7 - Räikkönen au top, Haas et Manor souffrent

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Jour 7 - Räikkönen au top, Haas et Manor souffrent
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3 mars 2016 à 16:58

On pourra qualifier cette avant-dernière journée de calme et studieuse à Barcelone, avec des tendances générales qui se confirment.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12 avec des instruments de mesure
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
L'aileron avant de la Scuderia Toro Rosso STR11
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR11

Avec B.V., Barcelone - Après l'effervescence du matin autour du halo testé sur la Ferrari de Kimi Räikkönen, le Finlandais a conservé son meilleur temps réalisé en pneus ultratendres. Il devance un Felipe Massa auteur d'un chrono prometteur de 1'23"193 avec les gommes tendres à bord de la Williams. Le trio de tête est complété par Nico Hülkenberg, qui a lui aussi chaussé les ultratendres ce matin sur sa Force India. 

Cet après-midi, l'essentiel du plateau s'est concentré sur les longs relais, le plus souvent avec les gommes mediums. De quoi afficher peu de changements au niveau de la feuille des temps, qui rappelons-le reste très subjective pour établir la hiérarchie. 

Dans une journée aussi studieuse, on ne peut que retenir les déboires qui ont à nouveau affecté la nouvelle écurie Haas F1. Avec deux sorties de piste, une en fin de matinée et l'autre en début d'après-midi, puis un incident technique à quelques minutes du drapeau à damier, Romain Grosjean a provoqué les trois drapeaux rouges qui ont émaillé la journée. S'il a pu éviter de justesse un contact avec les pneus lors de ses deux premières mésaventures, il semble que ce soit bien un problème avec les freins qui soit à l'origine des incidents. 

Comme la veille, la plus grande distance parcourue est à mettre à l'actif de l'écurie Toro Rosso, décidément impressionnante en cette deuxième semaine. Mercedes a une fois encore divisé sa journée en deux programmes distincts, l'un avec Nico Rosberg le matin, l'autre avec Lewis Hamilton. On ne peut pas non plus passer sous silence la nouvelle bonne journée effectuée par McLaren, puisque Fernando Alonso a pu enchaîner les tours comme l'avait fait Jenson Button la veille. Finalement, avec Haas, Manor et Renault sont les seules équipes à ne pas avoir franchi la barre symbolique des 100 tours couverts dans la journée. 

On peut enfin noter que certaines équipes, à l'instar de Manor ou Williams, on tenté des relais en ultratendres mais la performance du pneu s'effondrait trop rapidement dans le tour rapide pour que cela permette de signer un chrono significatif. 

Barcelone, Jour 7

PosPiloteÉcurieTempsTrs
1  K. Räikkönen  Ferrari 1:22.765 136
2  F. Massa  Williams 1:23.193 119
3  N. Hülkenberg  Force India 1:23.251 137
4  M. Verstappen  Toro Rosso 1:23.382 159
5  N. Rosberg  Mercedes 1:24.126 81
6  F. Nasr  Sauber 1:24.760 116
7  F. Alonso  McLaren 1:24.870 118
8  P. Wehrlein  Manor 1:24.913 48
9  D. Kvyat  Red Bull 1:25.141 121
10  J. Palmer  Renault 1:26.224 98
11  L. Hamilton  Mercedes 1:26.488 63
12  R. Grosjean  Haas 1:27.196 78
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Séries Formule 1
Événement Essais de mars à Barcelone
Catégorie Jeudi
Lieu Circuit de Barcelona-Catalunya
Auteur Basile Davoine