Formule 1
10 oct.
-
13 oct.
Événement terminé
24 oct.
-
27 oct.
Événement terminé
01 nov.
-
03 nov.
Événement terminé
14 nov.
-
17 nov.
Événement terminé
28 nov.
-
01 déc.
Événement terminé

Jour 8 - Vettel en tête, petite panne pour Mercedes

partages
commentaires
Jour 8 - Vettel en tête, petite panne pour Mercedes
4 mars 2016 à 12:07

La matinée de la dernière journée des essais hivernaux de Barcelone a vu Sebastian Vettel signer le meilleur temps devant Carlos Sainz.

Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari SF16-H
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid et Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR11
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team et Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team

Le pilote allemand, comme son équipier Kimi Räikkönen ce jeudi, a débuté la dernière journée de tests en essayant brièvement le système de protection du cockpit dit "halo". Par la suite, il a signé le meilleur temps de la matinée, avec les gommes supertendres, en 1’22’’852, mais n’est pas parvenu à améliorer cette marque en gommes ultratendres qui s’usent trop vite sur le tracé catalan.

Les ultratendres, justement, sont les pneus dont disposait Carlos Sainz pour réaliser le deuxième temps de la séance, en 1’23’’134. L’Espagnol s’est d’ailleurs adjugé, lors de cette tentative, le meilleur temps absolu dans le deuxième secteur du tracé. Le troisième homme de la matinée a été Sergio Pérez, auteur du troisième temps en 1'23''721, en gommes supertendres.

En dehors des considérations chronométriques, Felipe Massa et Lewis Hamilton ont beaucoup roulé avec 63 et 68 tours chacun, même si le Britannique a causé le seul drapeau rouge de la session en immobilisant sa W07 Hybrid dans la ligne droite des stands peu avant la pause, a priori en raison d'un problème mécanique. Il avait auparavant signé le quatrième temps en pneus mediums.

C’est le tout dernier roulage pour le Britannique avant Melbourne, puisqu’il cédera sa place à Nico Rosberg dans l’après-midi, tout comme pour Romain Grosjean qui a tenté de rattraper une partie du retard de Haas avant qu’Esteban Gutiérrez ne prenne le volant pour les quatre dernières heures.

Des problèmes techniques ont bloqué aux stands Jolyon Palmer et sa Renault pendant deux heures tandis que, du côté de Manor, Rio Haryanto n’a pu effectuer qu'un tour en toute fin de matinée, en raison d’un "problème mécanique".

Classement à mi-journée

PosPiloteÉcurieTempsTrs
1   S. Vettel  Ferrari  1:22.852  54
2   C. Sainz  Toro Rosso  1:23.134  57
3   S. Pérez  Force India  1:23.721  44
4   L. Hamilton  Mercedes  1:24.133  69
5   D. Ricciardo  Red Bull  1:24.427  61
6   J. Button  McLaren  1:24.714  56
7   J. Palmer   Renault  1:24.859  31
8   M. Ericsson  Sauber  1:25.031  57
9   R. Grosjean  Haas  1:25.255  53
10   F. Massa  Williams  1:25.696  63
11   R. Haryanto  Manor    1
Article suivant
Mercedes assure que rien n'est encore gagné

Article précédent

Mercedes assure que rien n'est encore gagné

Article suivant

Hamilton - Le halo est le dispositif le plus laid de l'histoire de la F1

Hamilton - Le halo est le dispositif le plus laid de l'histoire de la F1
Charger les commentaires