Magnussen : "Alonso se prend pour Dieu"

Un incident a opposé Kevin Magnussen à Fernando Alonso lors des qualifications du Grand Prix d'Italie, et le Danois ne mâche pas ses mots vis-à-vis de son aîné.

Magnussen : "Alonso se prend pour Dieu"
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Un
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Fernando Alonso, McLaren MCL33

C'est en fin de Q2 que l'incident a eu lieu : alors que Fernando Alonso et Kevin Magnussen s'apprêtaient à lancer leur ultime assaut, le pilote Haas a décidé de ne pas patienter derrière son rival et de le dépasser avant la Parabolica. Alonso ne s'en est pas laissé conter et a pris son aspiration dans la ligne droite des stands pour aborder le premier virage au coude-à-coude. Logiquement, les deux hommes se sont gênés et on dû avorter leur tentative, Alonso n'ayant laissé aucune place à son rival à la sortie de la chicane. Tous deux ont vu le passage en Q3 leur échapper.

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"Nous étions tous regroupés dans le tour de sortie des stands, et dans la Parabolica, il a décidé de s'immiscer dans l'écart que j'avais avec la voiture devant moi", commente le pilote McLaren. "Nous avons commencé le tour ensemble, sommes arrivés au premier virage ensemble. Pour moi, ça n'a pas changé grand-chose, car je n'aurais pas pu passer en Q3, mais lui si, ce n'est pas très malin."

"Il y a beaucoup de catégories de pilotes, puis il y a les pilotes Haas, qui ont la troisième ou quatrième meilleure voiture de la grille et se font éliminer en Q2. Je suis passé en Q2, c'est une des choses que je voulais. Ça ne change pas grand-chose pour moi, j'imagine davantage pour eux, mais c'est fun, très fun", ajoute un Alonso presque goguenard, qui se déclare par ailleurs "satisfait du résultat" car il pensait "impossible de sortir de Q1". Il s'est finalement classé 13e.

Magnussen très remonté

Magnussen, quant à lui, ne décolère pas, estimant qu'il pouvait être le "meilleur des autres" derrière les top teams. Son coéquipier Romain Grosjean a en effet accroché la sixième place en Q3.

"À la sortie d'Ascari, Fernando faisait chauffer ses freins, il allait lentement", relate le Danois, qui a vu la Q3 lui échapper pour deux millièmes de seconde. "Moi, j'allais vite, donc je l'ai doublé. Il s'est délibérément efforcé d'être proche à la sortie de la Parabolica, et même en entrée, il s'est délibérément efforcé d'être proche, afin d'avoir l'aspiration parfaite et de dépasser au premier virage."

"C'est juste irrespectueux. Il a cru qu'il allait pouvoir doubler au premier virage, mais plutôt me pendre ! C'était complètement stupide et inutile. Je n'allais pas le laisser me doubler et sacrifier mon propre tour. Je sais qu'il se prend pour Dieu, mais c'était hors de question."

"Il est venu me voir après les qualifications et m'a ricané à la figure. C'est complètement irrespectueux. J'ai hâte qu'il prenne sa retraite."

Il a cru qu'il allait pouvoir doubler au premier virage, mais plutôt me pendre !

Kevin Magnussen

Magnussen semble ensuite faire allusion aux choix de carrière d'Alonso, généralement considérés comme la raison pour laquelle il n'a remporté aucun titre mondial depuis 2006 : "On sait que Fernando est plus ou moins un opportuniste. On l'a vu plusieurs fois dans sa carrière, avec ses équipes également, il a tenté différentes choses qui n'ont pas toujours marché. Et aujourd'hui, ça n'a pas marché."

"Il dit que ses tours sont divins, il se prend littéralement pour Dieu. C'est très amusant." Le Grand Prix d'Azerbaïdjan, qu'Alonso avait qualifié de meilleure course de sa carrière, est alors évoqué, et Magnussen ajoute : "Exactement. Seuls les dieux peuvent le faire."

Pas de sanction

Les commissaires ont décidé de n'infliger aucune sanction, indiquant que "l'incident entre la voiture #14 et la voiture #20 au premier virage ne constitue pas spécialement de gêne évitable par un pilote ou l'autre, malgré le fait que tous deux ont perdu leur tour".

Magnussen va désormais tenter de remonter en course, sur l'un des tracés qui lui réussissent le moins, puisqu'il n'a marqué qu'un point en trois courses à Monza.

"Nous avons une bonne voiture, nous pouvons gagner du terrain. Nous avons montré un bon rythme sur les longs relais. Je ne sais pas si c'est un avantage de prendre le départ sur un pneu différent mais nous l'envisagerons et nous verrons ce que nous pourrons faire", conclut le pilote Haas.

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