Key - La Ferrari SF70H est une des F1 les plus intéressantes

Le directeur technique de Toro Rosso, James Key, estime que la Ferrari SF70H est la voiture 2017 la plus intéressante, sur la base des premières images montrées.

Key - La Ferrari SF70H est une des F1 les plus intéressantes
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

La Toro Rosso STR12 a beaucoup attiré l’attention des observateurs ce dimanche, avec sa livrée revue et son design travaillé, proche de la Mercedes W08. Mais quand James Key est interrogé sur la monoplace qui a attiré le plus son attention, il évoque la Ferrari SF70H.

"Je pense que la Ferrari est vraiment intéressante. Il y a quelques idées différentes dessus. Je pense que si vous regardez autour de l’avant des pontons, c’est une approche très différente de toutes les autres, donc il sera intéressant d’observer cela et de voir comment ça se passe."

"Il y a des aspects de la McLaren qui semblaient intéressants aussi, et je pense que la Haas est très bien [...] aussi. Il y a tout un mélange d’idées, et il est aussi bien de voir des voitures qui semblent différentes jusqu’à un certain point."

La saison 2017 devrait voir un développement important des monoplaces en raison de la nouvelle réglementation qui reste à explorer. Key estime que le taux de développement ne pourra pas être jugé proprement pendant l’hiver.

"Je pense que chaque équipe y est allée à l’aveugle avec cela, et il est très difficile de savoir si vous avez fait un bon travail ou pas. Nous n’avons encore vu aucune voiture ayant trouvé un grand vide réglementaire. Voyons ce qui se passe à Melbourne, ou peut-être [cette] semaine."

"Il y a beaucoup de différences entre les voitures, mais jusqu’ici nous ne les avons pas regardées en pensant ‘Mon dieu, nous avons manqué cela’. Mais, en même temps, le diable est dans les détails. Il y a beaucoup de détails, beaucoup de domaines différents, donc il faudra voir s’il y a une tendance qui commence à se développer."

L’ingénieur britannique explique que Toro Rosso a malgré tout des développements étonnants dans les tuyaux. "Nous regardons sur le long terme avec plusieurs idées neuves et de nouvelles directions, mais il va vraiment s’agir d’une course à l’armement, bien sûr, je pense qu’il y a une grande quantité de performance à trouver."

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