Le kilométrage des équipes après le 3e jour à Barcelone
Plus que les chronos toujours difficiles à lire, la distance parcourue par chaque équipe lors des essais hivernaux est une donnée qui apporte certaines indications précieuses, notamment en matière de fiabilité.

Après deux journées à plus de 1350 tours, ce vendredi a vu quatre drapeaux rouges au total, pour quatre écuries différentes ce qui, en plus de leur coûter du temps de roulage et de vérification/réparation, ne permet pas aux autres structures de prendre la piste pendant les interruptions.
Lire aussi :
Kilomètres par équipe et motoriste lors du troisième jour

Illustration : Camille De Bastiani
Tours par équipe
Écurie | Jour 1 | Jour 2 | Jour 3 | Total (J1 à J3) | Équivalence (1 GP = 66 tours) |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes | 173 | 183 | 138 | 494 | 7,48 |
Red Bull | 168 | 134 | 169 | 471 | 7,14 |
Alfa Romeo | 138 | 134 | 152 | 424 | 6,42 |
McLaren | 161 | 137 | 125 | 423 | 6,41 |
AlphaTauri | 116 | 147 | 121 | 384 | 5,82 |
Renault | 118 | 93 | 169 | 380 | 5,76 |
Racing Point | 108 | 145 | 116 | 369 | 5,59 |
Ferrari | 132 | 122 | 100 | 354 | 5,36 |
Williams | 136 | 116 | 72 | 324 | 4,91 |
Haas | 104 | 158 | 52 | 314 | 4,76 |
Tours par motoriste
Unité de puissance | Jour 1 | Jour 2 | Jour 3 | Total (J1 à J3) | Moy. / nombre d'écuries motorisées | Équivalence (1 GP = 66 tours) |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes | 417 | 444 | 326 | 1187 | 396 | 17,98 |
Ferrari | 374 | 414 | 304 | 1092 | 364 | 16,55 |
Honda | 284 | 281 | 290 | 855 | 427,5 | 12,95 |
Renault | 279 | 230 | 294 | 803 | 401,5 | 12,17 |

Article précédent
Pirelli va tester à Barcelone un pneu spécial "Zandvoort"
Article suivant
Le meilleur temps de Mercedes n'était qu'un "aperçu"

À propos de cet article
Séries | Formule 1 |
Événement | Essais de Barcelone I |
Catégorie | Vendredi |
Lieu | Circuit de Barcelona-Catalunya |
Équipes | Red Bull Racing , McLaren , AlphaTauri , Mercedes , Williams , Ferrari , Haas F1 Team , Renault F1 Team , Alfa Romeo , Racing Point |
Auteur | Fabien Gaillard |
Le kilométrage des équipes après le 3e jour à Barcelone
Le plus vu en ce moment
Les équipes françaises en Formule 1
La Porsche 804 côté technique
Zoom sur les modifications de l'Albert Park
Max Verstappen déjà au niveau de Mercedes
Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins
Aston Martin peut-elle se sortir du trou dans lequel la réglementation aérodynamique de 2021 l'a envoyée ? Cette question, l'écurie britannique ne peut pas encore y répondre. En revanche, les récentes performances de Mercedes offrent un signe d'encouragement.
L'excessive et vaine croisade de Ricciardo sur les crashs en F1
Daniel Ricciardo a été parmi les pilotes les plus virulents ces derniers mois pour dénoncer l'exploitation, selon lui à outrance, des images des accidents par la Formule 1. Une vision des choses compréhensible bien qu'excessive et vaine.
Entretien - Les ambitions de titre de Max Verstappen
Juste avant de jouer la victoire au Grand Prix de Bahreïn avec une Red Bull finalement dominatrice, Max Verstappen a accordé une longue interview à Motorsport.com. Ses progrès depuis ses débuts, ses espoirs pour la saison à venir, la fin du règne de Hamilton... il s'est confié sur ces sujets en détail.
Quand la carrière d'un pilote de F1 ne dura que 800 mètres
Les débuts en Formule 1 de Nikita Mazepin, à Bahreïn, n'ont duré que quelques mètres, mais une saison complète l'attend grâce à ses soutiens financiers. En 1993, Marco Apicella n'a, lui, été pilote de Grand Prix que pendant 800 mètres. Voici son histoire.
Leclerc : "Être en colère et impatient n'est pas constructif"
Alors que vient de débuter la saison 2021 de F1, Charles Leclerc s'est longuement confié à Motorsport.com. Un entretien exclusif dans lequel il aborde l'arrivée de Carlos Sainz, sa vision de la F1, la crise sanitaire et, bien sûr, ses objectifs avec Ferrari.
Un jour, Porsche a gagné en F1... connaissez-vous la 804 ?
Au-delà des férus de F1 et d'histoire du sport automobile, quels sont ceux capables de citer l'unique victoire de Porsche dans la discipline en tant que constructeur ? Nombreux sont peut-être aussi ceux qui ignoraient l'existence d'un engagement d'usine du constructeur allemand...
Le timing cauchemardesque qui pourrait entraver Mercedes
Même s'ils n'avaient pas la voiture la plus rapide, Mercedes et Lewis Hamilton ont remporté le Grand Prix de Bahreïn de Formule 1. Toutefois, un développement poussé de la W12 afin de surpasser la Red Bull RB16B ne pouvait pas tomber au plus mauvais moment.
Les pilotes de Formule 1 partis à l'assaut de la NASCAR
Si Daniel Ricciardo a la possibilité d'essayer une NASCAR très prochainement, l'Australien ne sera pas le premier pilote de Formule 1 à dompter une stock-car et son moteur V8 survitaminé. Avant lui, une dizaine de stars de la F1 ont goûté au sport mécanique le plus populaire des États-Unis.