Kubica refuse les comparaisons de chronos avec Sirotkin

Amené à prendre le volant de la Williams FW41 cette semaine à Barcelone, ce qu'il fera également lors de la deuxième session d'essais hivernaux dans les prochains jours, Robert Kubica a endossé un peu plus son rôle de réserviste au sein de l'écurie de Grove. Faute de baquet titulaire cette saison, le Polonais se prête au jeu avec en ligne de mire la volonté toujours affichée de renouer à l'avenir avec une présence au départ d'un Grand Prix.

Avant les tests de Barcelone, la dernière apparition de Kubica dans une Williams datait du mois de novembre, à l'occasion des essais Pirelli d'Abu Dhabi. C'est dans les semaines suivant ce roulage, auquel participait également Sergey Sirotkin, que le Russe avait pris l'ascendant dans l'esprit des dirigeants de Williams, jusqu'à le nommer titulaire aux côtés de Lance Stroll pour la saison à venir.

Les places désormais figées dans le clan Williams, les regards sont néanmoins inévitablement tournés vers tout point de comparaison qui peut être trouvé en piste entre Kubica et Sirotkin. Mais le Polonais met justement les observateurs en garde contre cette tentation, qui n'a selon lui aucun sens, et encore moins lorsqu'il s'agit de confronter uniquement les feuilles de temps.

"On ne peut pas comparer [entre Sirotkin et moi]", prévient Robert Kubica. "Je ne me soucie pas de mes sensations, j'ai un travail différent. Je dirais que les chronos ne sont vraiment pas pertinents, particulièrement dans ma position. Je suis ici pour aider, je pilote dans des conditions différentes, qui me placent dans une situation difficile car je ne roulerai pas en course."

Un job très différent

Comme il le dit et le répète depuis l'officialisation de son rôle par Williams, le vainqueur du Grand Prix du Canada 2008 est là pour réaliser le travail qu'on attend de lui, et qui consiste à aider l'équipe à progresser techniquement avec sa monoplace. 

"Mon boulot n'est pas de faire les chronos les plus rapides, c'est de donner le meilleur retour d'informations", explique-t-il. "Pour y parvenir, je dois voir ce qui est suffisant et comment je dois piloter, ce qui n'est pas simple. C'est une situation nouvelle, mais je suis plutôt heureux de la manière dont les choses se passent."

"Je sais que tout le monde regarde les chronos, et il y a eu beaucoup de commentaires sur le fait qu'il me manquait 1"5 à Abu Dhabi, ce qui est étrange. Ce n'est vraiment pas important. Ce qui est positif, c'est que je suis monté dans la nouvelle voiture et, en 20 tours [mardi], j'étais en mesure de piloter correctement, sans grosse préparation."