Un mur de pneus installé à l'endroit du crash de Kvyat

Des pneus ont été positionnés devant le mur de béton et le rail de sécurité à l'endroit même où est sorti violemment Daniil Kvyat pendant le Grand Prix de Grande-Bretagne.

Au cours du 12e tour de la course du GP de Grande-Bretagne 2020, Daniil Kvyat a subi à l'entrée de l'enchaînement de virages Maggots-Becketts-Chapel une défaillance de son pneu arrière droit. Celle-ci, alors qu'il commençait à inscrire son AlphaTauri dans le virage, l'a envoyé en tête-à-queue à haute vitesse avant qu'il n'aille percuter les barrières.

Or, à cet endroit précis du circuit de Silverstone, sur l'extérieur du dégagement et finalement relativement proche de la corde d'un virage qui pose rarement des problèmes aux pilotes, c'est sur un mur de béton que l'AT01 du Russe a rebondi après son passage dans les graviers, avant de s'arrêter quelques dizaines de mètres plus loin, tout près d'un rail de sécurité. L'absence de protections plus traditionnelles, telles que des Tecpro ou un mur de pneus, a été rapidement pointée du doigt par un certain nombre d'observateurs.

Lire aussi :

C'est ainsi que la direction de course, avant la seconde course sur le tracé de Silverstone, dans le cadre du Grand Prix du 70e Anniversaire, a fait procéder à une modification sécuritaire à cet endroit, comme l'indiquent les Notes du directeur de course. "Un mur de pneus d'approximativement 36 mètres de long a été installé au fond de la zone de dégagement du virage 11", peut-on ainsi lire.

Les premières images de ce changement montrent en effet que cette protection a été installée de sorte à couvrir à la fois le mur de béton que Kvyat a percuté de face mais également une partie du rail de sécurité qui se trouve directement sur sa gauche.

Concernant les causes précises de la crevaison qui a précipité la violente sortie de l'AlphaTauri, Pirelli n'a pas encore toutes les réponses. La firme italienne, qui a d'ores et déjà pu livrer ses conclusions sur les problèmes rencontrés par les Mercedes et Carlos Sainz en fin de GP de Grande-Bretagne, a envoyé le pneu incriminé dans ses quartiers généraux de Milan pour de plus amples analyses. Le manufacturier soupçonne une simple crevaison causée par un élément extérieur et a simplement indiqué qu'une lente perte de pression avait été détectée, dans l'attente de résultats plus précis.

Installation d'un mur de pneus au virage 11

Installation d'un mur de pneus au virage 11
1/4

Photo de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Installation d'un mur de pneus au virage 11

Installation d'un mur de pneus au virage 11
2/4

Photo de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Installation d'un mur de pneus au virage 11

Installation d'un mur de pneus au virage 11
3/4

Photo de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Installation d'un mur de pneus au virage 11

Installation d'un mur de pneus au virage 11
4/4

Photo de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

partages
commentaires
Ferrari ne pense pas avoir la 3e meilleure F1 malgré les évolutions

Article précédent

Ferrari ne pense pas avoir la 3e meilleure F1 malgré les évolutions

Article suivant

Valtteri Bottas prolongé par Mercedes en 2021

Valtteri Bottas prolongé par Mercedes en 2021
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP du 70e Anniversaire
Lieu Silverstone
Pilotes Daniil Kvyat
Équipes AlphaTauri
Auteur Fabien Gaillard
À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie Prime

À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie

Mercedes a pris l'ascendant sur Red Bull lors des essais libres à Imola vendredi, mais les performances restent très serrées. L'écurie Championne du monde ne prend rien pour acquis, et les données difficilement lisibles confirment que cette méfiance est légitime.

Formule 1
17 avr. 2021
Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc Prime

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc

La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.

Formule 1
16 avr. 2021
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ? Prime

Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?

En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Formule 1
15 avr. 2021
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance Prime

Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance

Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.

Formule 1
14 avr. 2021
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ? Prime

Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?

Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?

Formule 1
13 avr. 2021
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ? Prime

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?

Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.

Formule 1
13 avr. 2021
Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage Prime

Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage

Remémorons-nous quelques souvenirs marquants de Stirling Moss, légende du sport automobile, qui nous a quittés l'an dernier à l'âge de 90 ans.

Formule 1
12 avr. 2021
Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins Prime

Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins

Aston Martin peut-elle se sortir du trou dans lequel la réglementation aérodynamique de 2021 l'a envoyée ? Cette question, l'écurie britannique ne peut pas encore y répondre. En revanche, les récentes performances de Mercedes offrent un signe d'encouragement.

Formule 1
11 avr. 2021