Actualités

Formule 1

L'entourage Ferrari de Schumacher : Jean Todt (1/3)

L’une des plus grandes qualités que l’on peut mettre au crédit de Michael Schumacher est sa capacité incroyable à fédérer toute une équipe et à faire en sorte de focaliser toute son attention sur lui, afin qu’il en devienne l’élément central

Mis à jour: 1 janv. 2013, 23:03

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

L’une des plus grandes qualités que l’on peut mettre au crédit de Michael Schumacher est sa capacité incroyable à fédérer toute une équipe et à faire en sorte de focaliser toute son attention sur lui, afin qu’il en devienne l’élément central.

Cette qualité, nous avons pu l’observer dans toutes les équipes par lesquelles il a pu passer mais l’Allemand l’a littéralement poussée à son paroxysme chez Ferrari puisqu’en plus d’avoir conquis le cœur des membres de la Scuderia, il a conquis celui des tifosi du monde entier et est ainsi devenu un membre tout à fait spécial de la famille de Maranello.

Il n’est d’ailleurs pas exagéré de dire que Schumacher était le protégé des différents décideurs de Ferrari comme Luca Di Montezemolo, Ross Brawn ou encore Jean Todt.

Ce dernier, débauché de chez Peugeot Talbot Sport par le premier en 1993, a été directeur de la Scuderia jusqu’en 2007 et donc tout au long du passage de Schumacher au sein de la marque au cheval cabré. C’est d’ailleurs lui qui l’a embauché fin 1995 pour aider à redorer le blason de Ferrari, qui n’a plus gagné de titre des pilotes depuis 1979 avec Jody Scheckter.

La première année du jeune allemand chez Ferrari, en 1996, aura été difficile malgré trois victoires et une troisième place finale. La monoplace rouge n’était pas encore suffisamment performante et c’est un travail acharné qu’il fallait alors mener pour atteindre le haut de la hiérarchie. C’est dans ces moments difficiles que Schumacher et Todt ont commencé à entretenir une relation très particulière, bien différente de ce qu’on voit habituellement entre un pilote et son patron.

Le Français et le Kaiser sont véritablement unis par une profonde amitié et se considèrent comme étant membres d’une même famille. Ce lien fort, allié à la formidable entente présente au sein de la dream team composée de nos deux protagonistes, de Ross Brawn et de Rory Byrne, est probablement ce qui a permis à Ferrari d’avoir le succès qu’elle a connu à la fin des années 1990 et au début des années 2000 pour devenir un vrai rouleau compresseur pour la concurrence.

Mais c’est aussi grâce à cette unité rare que des saisons difficiles comme 2005 ont pu être surmontées pour revenir au sommet dès l’année suivante.

En plus de relever très haut les standards en termes de conditions physiques, Schumacher a donné au microcosme de la Formule 1 et au monde entier la recette pour rester longtemps tout en haut de la hiérarchie. Beaucoup l’admettent : gagner un Grand Prix ou un titre est très difficile, mais en gagner plusieurs et rester longtemps au sommet l’est beaucoup plus.

Ce que Schumacher a fait, Sebastian Vettel est en train de le mettre en application aujourd’hui. Tel que l’a fait son idole il y a dix ans, le jeune allemand a su faire de l’équipe Red Bull Racing sa propre équipe et est en train de devenir, à seulement 25 ans, la référence absolue en Formule 1.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent F1 en famille - Nico Rosberg

Article suivant Best of 2012 - Schumacher, de retour sur le podium!

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Michael Schumacher



Il y a 25 ans : le Grand Prix que Schumacher ne voulait pas courir

Formule 1

Formule 1

Grand Prix d'Italie

1 m

Il y a 25 ans : le Grand Prix que Schumacher ne voulait pas courir



Il y a 20 ans : Schumacher gagne... et annonce une retraite surprise

Formule 1

Formule 1 1 m

Il y a 20 ans : Schumacher gagne... et annonce une retraite surprise



Vidéo : Vettel rend un hommage émouvant à Schumacher dans la Ferrari F2002

Formule 1

Formule 1

GP d'Italie

1 m

Vidéo : Vettel rend un hommage émouvant à Schumacher dans la Ferrari F2002

Plus de

Red Bull



Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?

Formule 1

Formule 1 3 j

Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?



"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner

Formule 1

Formule 1 4 j

"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner



Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"

Formule 1

Formule 1 5 j

Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"

Dernières actus



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

F1 Formule 1 25 min

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"

MotoGP

MGP MotoGP 2 h

Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"



La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer

MotoGP

MGP MotoGP 3 h

La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer



Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"

Formule 1

F1 Formule 1 4 h

Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire