L'objectif de Williams pour 2008 ? Revenir aux avant-postes

Totalement en perdition pendant la saison 2006, l'écurie de Sir Frank Williams a enfin retrouvé un rang digne de son histoire

Totalement en perdition pendant la saison 2006, l'écurie de Sir Frank Williams a enfin retrouvé un rang digne de son histoire. L'objectif sera de conserver la cinquième place du championnat des constructeurs jusqu'à la fin de la saison, avant de faire encore mieux en 2008.

Sam Michael, directeur technique de l'écurie britannique, se félicite des progrès réalisés et surtout de la fiabilité retrouvée. Quelques évolutions devraient apparaître sur la FW29 lors des prochains Grands Prix, même si Williams se concentre désormais sur la FW30.

"Nous avons amélioré significativement notre fiabilité depuis l'année dernière. Cette saison, nous n'avons abandonné que deux fois pour des raisons mécaniques, ce qui est comparable à ce que font les meilleures équipes. Cependant, notre objectif est d'être fiable à 100% donc nous nous efforcerons de réaliser cela en 2008."

"En ce qui concerne nos performances, nous nous sommes également améliorés par rapport à l'an passé. Bien que nous souhaitions faire mieux, la cinquième place au classement constructeurs correspond au niveau de notre voiture. Notre but pour l'an prochain sera de poursuivre notre progression pour revenir sur la tête du peloton."

Par ailleurs, Sam Michael tient à souligner l'importance de l'implication de Nico Rosberg et d'Alexander Wurz dans l'évolution de l'écurie Williams.

"Nico et Alex travaillent vraiment bien ensemble et ils ont beaucoup de respect mutuel l'un envers l'autre. Ils travaillent dur tous les deux et passent du temps à songer à la voiture et à la manière de l'améliorer."

"Nico et Alex me fournissent toujours des réactions instantanées après chaque course, et également après les séances d'essais. C'est particulièrement intéressant parce que cela montre leur engagement envers l'équipe et leur désir de faire partie intégrante de notre retour aux avant-postes."

La dernière évolution aérodynamique de la FW29 sera introduite à l'occasion du Grand Prix du Japon, qui se déroulera le 30 Septembre sur le Fuji Speedway.

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