La FIA confirme la zone d'activation du DRS en Allemagne

A deux jours des premiers essais libres du Grand Prix d’Allemagne, qui se disputera sur le circuit du Nürburgring, la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a dévoilé la zone d’activation de l'aileron arrière ajustable

A deux jours des premiers essais libres du Grand Prix d’Allemagne, qui se disputera sur le circuit du Nürburgring, la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a dévoilé la zone d’activation de l'aileron arrière ajustable.

À partir du troisième tour du Grand Prix et s’il y a moins d’une seconde d’écart entre deux pilotes lorsqu’ils franchissent la zone de détection juste avant le 10ème virage, le DRS pourra être utilisé dès la sortie de la 11ème courbe jusqu’à la dernière chicane du circuit.

Cependant, le Nürburgring étant souvent touché par des averses, les pilotes pourraient ne pas pouvoir utiliser le système s’ils étaient amenés à rouler avec des pneus pluie.

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