La FIA va r?duire les sanctions en qualifications !
La FIA a décidé de réduire le nombre de pénalités infligées en qualifications quand il s'agit de "blocage" de pilotes entre-eux
La FIA a décidé de réduire le nombre de pénalités infligées en qualifications quand il s'agit de "blocage" de pilotes entre-eux. Le système devrait être changé sur plusieurs points, notamment sur la façon dont seront rapportés les problèmes aux commissaires.
Jusqu'ici, le Directeur de course de la FIA Charlie Whiting devait reporter toute plainte d'un pilote aux trois commissaires en charge, qui eux devaient statuer sur l'affaire, parfois très contestée, comme nous avons pu le voir à Monza.
Après l'incident de la pénalité de Fernando Alonso à Monza, Whiting compte filtrer toutes les plaintes et annuler toutes celles qu'ils trouvent inutiles ou abusives et ne faire parvenir aux commissaires que celles dont il juge que le blocage a été délibéré.
Whiting n'a pas toujours été d'accord avec les décisions des commissaires, et il se dit justement qu'il ne partageait pas l'opinion des commissaires de Monza, concernant Alonso. Quoi qu'il en soit, il est souvent désignée comme cible par le public mécontent et doit subir toutes les critiques dégradantes.
A Monza, le clan Renault n'a pas hésité à faire connaître ses sentiments face à la pénalité d'Alonso, et Whiting dut même en discuter avec Alonso dimanche matin.
Pour régler tout ça, la FIA a en fin d'après-midi envoyé la directive suivante aux 11 équipes, qui contenait un message adressé à Renault en particulier :
“
Les plaintes d'un pilote pendant les qualifications ne seront désormais plus envoyées aux commissaires de course. C'est uniquement dans le cas où un pilote en aura clairement bloqué un autre de façon délibérée que les commissaires seront appelés à intervenir."
“
Nous pensons maintenant qu'il est inutile que les commissaires s'engagent dans des enquêtes longues et minutieuses si les pilotes en compétition ignorent des preuves scientifiques claires en abusant de la direction.”
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