La fiabilité est "toujours un problème" pour Mercedes

En 2014, la supériorité de Mercedes en termes de performance fut indéniable. Dans sa conquête des deux titres mondiaux, le constructeur allemand a principalement dû gérer la rivalité entre ses pilotes, Lewis Hamilton et Nico Rosberg, et une fiabilité parfois préoccupante.

Lors des essais hivernaux, l'écurie de Brackley a énormément travaillé sur ce point, impressionnant en accomplissant le plus grand nombre de tours et en utilisant un seul moteur pour tous les tests, malgré quelques rafraîchissements de pièce. Et pourtant, le manque de fiabilité reste visiblement une préoccupation de tous les instants dans les rangs de la firme à l'Etoile.

Alors que les chronos réalisés par Rosberg et Hamilton, sans jamais chausser les gommes supertendres, ont impressionné, Toto Wolff se refuse à tout pronostic avec un premier Grand Prix où tout le monde imagine les deux Flèches d'Argent dominer la concurrence.

"Je ne vais pas essayer de lire les temps au tour, car nous ne savons pas quelle quantité d'essence tout le monde utilisait", rappelle le Directeur de l'écurie dans les colonnes d'Autosport. "Nous essaierions de lire dans une boule de cristal, et ce n'est pas ce que nous devrions faire, ni ce que nous voulons faire."

"Même si nous avons solidement roulé et que le rythme est bon, que les longs relais sont bons, la fiabilité est toujours un problème", martèle l'Autrichien. "Ce sera toujours un problème pour tout le monde et nous devons être au sommet dans ce domaine, puis attendre et voir comment vont se dérouler les deux premières courses. Ensuite, ce sera probablement plus facile de confirmer ce que nous avons vu lors des essais."

Parmi la concurrence, Mercedes semble toujours se méfier énormément de Ferrari, qui a affiché de belles dispositions lors des tests privés.

"Ferrari a semblé bien, Williams a semblé bien, alors attendons jusqu'au véritable départ de la course", prévient Wolff.