La MRV02 est meilleure dans tous les domaines

Nick Wirth, directeur technique de l’écurie Virgin Racing a déclaré que la MRV02 était meilleure que la VR01 et ce dans tous les domaines, estimant que l’équipe serait en mesure de faire un grand pas en avant cette saison

Nick Wirth, directeur technique de l’écurie Virgin Racing a déclaré que la MRV02 était meilleure que la VR01 et ce dans tous les domaines, estimant que l’équipe serait en mesure de faire un grand pas en avant cette saison.

"Depuis le milieu de l'année dernière, nous avons travaillé sur le processus, nous avons calibré la vitesse à laquelle nous devions nous améliorer et qu'est-ce que nous avons à fait," dit-il.

Wirth est convaincu que son équipe a mis au point de très bonnes solutions par rapport aux nouvelles règles, notamment dans la partie arrière de la voiture avec l’interdiction des doubles diffuseurs.

"L’arrière de la voiture est fortement réglementée par rapport à l'an dernier, et nous n’avons pas seulement réussi à revenir où nous étions, mais allez plus loin en termes d'efficacité aérodynamique. Cette voiture est bien meilleure que celle de l’an dernier dans tous les domaines."

Virgin reste la seule équipe à ne pas utiliser de soufflerie pour concevoir sa monoplace, mais, alors que l'équipe a terminé dernière du championnat des constructeurs en 2010, Wirth est convaincu que ses lacunes ne sont pas dues à son approche CFD, et qu'il a éliminé les points faibles pour 2011.

"L'année dernière, la partie CFD a très bien fonctionné. Nous étions là ou nous pensions être. Par contre la fiabilité du système hydraulique et de la boîte de vitesse a posé problème et nous nous sommes concentrés là-dessus pour 2011."

La MVR-02 ne sera pas équipée du KERS cette année. L’écurie jugeant que le gain apporté par ce système n’est pas suffisamment important.

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