La pénalité d'Alonso passe à 60 places

Victime d’un deuxième problème moteur lors des qualifications samedi à Spa-Francorchamps, Fernando Alonso disposera d’une nouvelle unité de puissance pour le Grand Prix de Belgique, comme l’indiquait Honda dès hier soir.

Après avoir analysé les données et discuté des possibilités, le motoriste japonais a décidé de remplacer le moteur à combustion interne, le turbo, le MGU-K et le MGU-H pour ce dimanche. Cela engendre une nouvelle pénalité de 25 places pour Alonso, qui s’ajoute à la première de 35 places.

Cette pénalité ne change rien pour la course car le pilote McLaren était de toute manière condamné à s’élancer depuis la dernière place sur la grille, n’ayant pas réalisé le moindre chrono en qualifications.

En dépit de la frustration qui découle de ces problèmes de fiabilité depuis le début du week-end, le double Champion du monde tire tout de même des enseignements positifs sur le plan de la performance, comme l’a démontré Jenson Button sur l’autre McLaren-Honda qui a conservé l’évolution moteur.

"En matière de performance, c’est un bon week-end", estime Alonso. "Je crois que le moteur a montré aujourd’hui [samedi] ce que la voiture pouvait faire, avec une très bonne séance de qualifications, très solide."

"J’ai aussi lu que l’année dernière nous étions à 3"7 de la pole position, et aujourd’hui nous sommes à 1"3. Les progrès sont donc incroyables car ce ne sont pas les autres voitures qui n’ont pas évolué, elles ont progressé aussi, donc c’est une très bonne nouvelle pour l’année prochaine."

Avec ces 60 places de pénalité, Alonso s’approche du record de son coéquipier Jenson Button, qui avait écopé d’une sanction de 70 places pour de multiples changements de moteur lors du Grand Prix du Mexique 2015.