La Renault RS01 parée pour la compétition

Lancée cette année afin de garnir les meetings de World Series by Renault en remplacement du trophée Mégane, la Renault RS01 a terminé une intense phase de développement menée depuis l’été dernier

La Renault RS01 parée pour la compétition

Lancée cette année afin de garnir les meetings de World Series by Renault en remplacement du trophée Mégane, la Renault RS01 a terminé une intense phase de développement menée depuis l’été dernier.

En juin dernier, Renault Sport dévoilait la ligne de sa nouvelle bête de course, avant de la présenter au public fin août à l’occasion de l’étape des World Series by Renault sur le Moscow Raceway, et un premier shakedown dans la foulée à Franciacorta. Les tests de développement ont ensuite été menés à Barcelone, Monza, Motorland Aragon et Navarra, cumulant 17 jours au total et 7475 kilomètres. Ces essais ont été menés simultanément par Alexandre Prémat, Andy Soucek, Albert Costa, Mirko Bortolotti, Dimitri Enjalbert, Anthony Beltoise, Nick Castburg, Renaud Kuppens et Laurent Hurgon.

Ces tests ont vu la Renault RS01 signer des temps de référence plus que satisfaisant à Valencia (1’28’’8), Barcelone (1’43’’9), Motorland (1’53’’7) et Vallelunga (1’30’’6), ce qui place la Renault RS01 entre une voiture DTM et les meilleures GT3 en termes de performances pures.

"Nous sommes totalement satisfaits du travail effectué durant le développement de la Renault Sport RS01", explique Christophe Chapelain, Responsable Technique Compétition de Renault. "Nous avons encore du travail à faire sur les freins afin d’atteindre l’objectif d’un seul jeu de disques par an, même si leur efficacité et leur endurance ont impressionné tous les pilotes. C’est grâce aux membres de l’équipe et à nos partenaires, car nous sommes allés au-delà de notre cahier des charges à tous les niveaux pour que la Renault RS01 présente des coûts performants et compétitifs sur le marché".

L’assemblage des premières voitures à destination des clients a débuté après les derniers essais à Vallelunga de fin décembre. Les premières livraisons sont prévues pour le mois de mars, la première course étant prévue à Spa-Francorchamps, fin mai.

partages
commentaires
Le Grand Prix d'Allemagne menacé d'annulation
Article précédent

Le Grand Prix d'Allemagne menacé d'annulation

Article suivant

Présentations 2015 - Qui, quand, où et comment ?

Présentations 2015 - Qui, quand, où et comment ?
Charger les commentaires
Les notes du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021

Après le Grand Prix d'Arabie saoudite, vingt-et-unième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
6 déc. 2021
Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen Prime

Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen

Mercedes a mené la danse lors des essais de la première course de Formule 1 à Djeddah, où Red Bull n'était pas dans le rythme, tant sur les tours lancés que sur les longs relais. Mais, si Max Verstappen peut inverser la tendance samedi, des facteurs familiers à la Formule E pourraient être décisifs dans un nouveau duel serré avec Lewis Hamilton.

Formule 1
4 déc. 2021
Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps Prime

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps

Les dirigeants de la Formule 1 ont toujours été très sélectifs dans les mots qu'ils ont utilisés pour décrire l'état de préparation du nouveau circuit qui accueille le Grand Prix d'Arabie saoudite.

Formule 1
3 déc. 2021
Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression Prime

Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression

La pression est forte sur Red Bull et Mercedes, alors que débute le sprint final de la saison. La manière dont les deux équipes gèrent cette pression sera un facteur déterminant pour l'attribution des titres pilotes et constructeurs.

Formule 1
2 déc. 2021
L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica Prime

L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica

Quand on regarde la deuxième carrière de Robert Kubica en Formule 1, la tristesse peut vite prendre le dessus. Mais dans un tel contexte, les performances et les résultats ne sont pas ce qu'il y a de plus important…

Formule 1
1 déc. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021