La saison 2015 de Felipe Massa en 50 photos

Le 1er février dernier, Williams lance sa monoplace version 2015 avec le même duo de pilotes qu'en 2014, Valtteri Bottas et Felipe Massa.

Les premiers essais semblent confirmer que Williams possède toujours un bon rythme et une fiabilité assez bonne.

Le roulage n'est pas énorme pour l'écurie britannique mais les temps sont réguliers. Cependant, la hiérarchie semble placer Mercedes et Ferrari en avance.

Lors des derniers essais, Mercedes montre son vrai rythme en devançant tous ses adversaires, alors en gommes tendres, avec des pneus medium. Williams semble dans la lutte avec Ferrari et Red Bull.

Pour la première séance de qualifications de la saison, le Brésilien signe un troisième temps prometteur, à une demi-seconde des Mercedes.

En course, Massa conserve sa troisième place devant Vettel. Au premier arrêt, cependant, il ressort derrière Ricciardo, bien plus lent, et perd du temps. La Ferrari le dépasse. Il termine finalement 4e.

A Sepang, sous la pluie, la Williams n'est pas à l'aise mais Massa parvient à signer le 7e temps.

En fin de course, le Pauliste est dépassé par son équipier. Les deux hommes terminent 5e et 6e. Les Williams sont la troisième force du plateau.

En qualifications, à Shanghai, Massa prend la 4e place, à plus d'une seconde du poleman Lewis Hamilton.

En course, les FW37 sont seules au monde. Le Brésilien conserve l'avantage sur son équipier pour franchir la ligne d'arrivée en 5e position.

6e temps pour Massa à Sakhir, a plus de trois dixièmes de son équipier.

Le lendemain, il ne parvient pas à démarrer sa Williams et doit s'élancer des stands. Il remonte le peloton mais une touchette avec Maldonado va déstabiliser sa voiture. Il parvient tout de même à rallier l'arrivée au 10e rang.

Performance décevante en qualifications pour le Brésilien qui signe seulement le 9e temps.

La course est plus conforme aux capacités de la FW37. Massa termine 6e.

Equipé d'instruments de télémétrie, le Brésilien lime le bitume.

Comme en 2014, les Williams sont aux abonnés absents à Monte-Carlo. 14e temps en qualifications pour Massa.

Pas de miracle en course. Le n°19 termine 15e.

Victime d'un problème de turbo, Massa se classe seulement 17e en qualifications.

En course, la remontée est méthodique et Massa accroche finalement le 6e rang, quelques secondes derrière Vettel, qui était lui aussi resté bloqué en Q1.

A Spielberg, Massa réalise une bonne séance de qualification et signe le 4e temps.

En course, profitant d'un mauvais arrêt de Vettel, il prend l'avantage sur la Ferrari et parvient à conserver la 3e place jusqu'à l'arrivée.

C'est son premier podium depuis Abu Dhabi 2014.

Les qualifications sont prometteuses pour les Williams qui monopolisent la deuxième ligne, Massa devant Bottas.

Et au départ, le lendemain, les deux Williams s'envolent et prennent le pas sur les Mercedes. Massa mènera la course pendant 19 tours.

Cependant, les premiers arrêts puis la pluie ne permettront pas au Brésilien de résister convenablement. Il terminera finalement 4e.

Au coeur du mois de juillet, la nouvelle tombe : Jules Bianchi décède des suites de ses blessures. Felipe Massa faisait partie de ses proches.

De nouveau, la Williams est à la peine sur les circuits où l'appui aérodynamique est prédominant. 8e temps pour Massa en qualifications.

Juste avant la course, les pilotes rendent hommage à leur ami. Massa invite la famille à faire partie de l'émouvant cercle.

En course, le Brésilien se retrouve à devoir contenir Hamilton auteur d'un mauvais départ. Le Britannique le passe au 10e tour, les roues se touchent. Le reste du GP de Massa sera difficile à cause de problèmes pneumatiques. Il terminera 12e.

Les qualifications sont très serrées à Spa derrière les Mercedes. A ce petit jeu, Massa hérite du 7e temps.

Il termine la course en 6e position.

Massa signe le 5e temps en qualifications à Monza, à une demi-seconde de Hamilton.

Malgré une pression constante de son équipier en fin d'épreuve et grâce à l'abandon de Rosberg, le Pauliste signe son second podium de la saison.

Le Brésilien est acclamé par les tifosi qui le gardent toujours dans leur coeur.

Sur le circuit de Marina Bay, les moteurs Mercedes souffrent. Massa est 9e en qualifications mais à plus de 2s de Vettel le poleman.

En course, un accrochage avec Nico Hülkenberg met fin au GP du Brésilien qui devra abandonner quelques tours plus tard. C'est son premier abandon en 2015.

A Suzuka, Massa s'intercale entre les deux Ferrari en qualifications, avec le 5e temps.

En course, cependant, dès le départ, une crevaison suite à une touchette avec Ricciardo vient l'handicaper. Il termine en 17e position.

Gêné par du trafic en qualifications, Massa signe un très mauvais 15e temps.

En course, une belle remontée offre à Massa la 4e place.

Sous la pluie battante d'Austin, le dimanche matin, Massa signe le 9e temps en qualifications.

Et l'après-midi, au départ, le Brésilien (ici en 8e position) se manque, part en tête à queue et percute la McLaren de Fernando Alonso. Il abandonnera par la suite.

7e position en qualifications pour Massa à Mexico.

Le Brésilien ne gagne qu'une place en course, avec le calamiteux GP de Vettel.

Felipe Massa au volant de la Jaguar C-X75

En marge de la sortie du dernier opus de la saga James Bond, Massa prend le voltant de la Jaguar C-X75, la voiture du méchant.

Pour sa course à domicile, les qualifications ne sont pas particulièrement brillantes avec un 8e temps.

La course, elle, sera à oubliée. Massa sera même exclu après le GP en raison d'une température des pneus trop élevée.

Nouvelle parenthèse en fin de saison avec la Course des Champions disputée à Londres. Pour la Nations Cup, Massa fait équipe avec Nelson Piquet Jr., Champion de Formule E en 2014-2015.

De nouveau, il prend la 8e position en qualifications pour la dernière course de la saison.

Ce sera sa position à l'arrivée aussi. Au Championnat, le Brésilien termine 6e, à une quinzaine de points de son équipier. Il sera de nouveau dans le baquet Williams en 2016.