La Williams FW14B victorieuse à Suzuka est à vendre

Spécialiste dans le domaine depuis plus de 20 ans, Cars International met aux enchères une Williams FW14B de 1992. Il s'agit du châssis numéroté 10.

La Williams FW14B victorieuse à Suzuka est à vendre

Ce châssis a été utilisé à de nombreuses reprises en 1992, année durant laquelle Williams a dominé le Championnat, permettant à Nigel Mansell de décrocher le titre de Champion du monde. Le Britannique a d'ailleurs piloté cet exemplaire, mais pas en course. C'est son coéquipier Riccardo Patrese qui a obtenu à son volant sa dernière victoire en Formule 1.

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Photo de: Cars International

C'est sous la houlette du directeur technique de Williams, Patrick Head, et du chef designer Adrian Newey qu'est née la Williams FW14B, évolution de la FW14.
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Photo de: Cars International

Durant la saison 1992, cette monoplace était confiée à Nigel Mansell et Riccardo Patrese, exerçant un niveau de domination spectaculaire.
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Photo de: Cars International

Fruit d'un gros travail aérodynamique, bénéficiant également de la fameuse suspension active, la FW14B était propulsée par un redoutable V10 Renault.
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Photo de: Renault

Sur l'ensemble de la saison, Nigel Mansell décrochera 9 victoires et 14 pole positions, avec le titre de Champion du monde à la clé, et le titre des constructeurs pour Williams.
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Photo de: Cars International

Son coéquipier Riccardo Patrese terminera six fois deuxième, trois fois troisième, et décrochera une victoire lors du Grand Prix du Japon.
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Photo de: Cars International

C'est justement avec ce châssis numéroté 10 que le pilote italien s'est imposé à Suzuka, alors que son coéquipier et son équipe étaient déjà assurés du titre.
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Photo de: Cars International

Patrese a également participé aux Grands Prix de Monaco (3e), du Canada (Abandon), de France (2e) et d'Australie (Abandon) avec ce châssis.
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Photo de: Cars International

Un châssis qui a parcouru également de nombreux kilomètres d'essais en début de saison, aux mains de Mansell et Patrese mais également de Damon Hill, sur les circuits de Silverstone et Imola.
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Photo de: Cars International

Williams l'a enfin utilisé à trois reprises comme mulet, sur les Grands Prix d'Espagne, de Saint-Marin et de Grande-Bretagne.
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Photo de: Sutton Motorsport Images

Cars International n'a pas mentionné de prix de départ pour cette mise aux enchères.
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