Laurent Mekies va quitter la FIA et rejoindre Ferrari
L'actuel directeur de la sécurité de la FIA, Laurent Mekies, va quitter son poste pour rejoindre la Scuderia Ferrari dans quelques mois.
Laurent Mekies, directeur de la sécurité de la FIA, Charlie Whiting, directeur de course FIA, lors d'une conférence de presse sur le Halo
Andrew Hone / Motorsport Images
Depuis plus de trois années, le Français était présent dans les rangs de la fédération internationale, l'ayant rejoint en octobre 2014 au poste de directeur de la sécurité, responsable de toutes les questions sécuritaires et médicales au sein de l'instance.
Cet ancien ingénieur Arrows, Minardi et Toro Rosso avait été ensuite nommé directeur de course adjoint début 2017, en plus du rôle qu'il occupait jusque-là. Il travaillait donc aux côtés de Charlie Whiting et semblait sur la voie royale pour prendre sa succession.
Pourtant, par un communiqué officiel publié ce mercredi, la Scuderia Ferrari a annoncé que Mekies rejoindra la structure de Maranello à partir du 20 septembre prochain, indiquant dans ce document laconique : "Il sera sous les ordres du directeur technique, Mattia Binotto."
Selon la FIA, Laurent Mekies continuera d'occuper sa fonction de directeur de la sécurité jusqu'à la fin juin mais va cesser immédiatement toute activité en lien avec la F1, renonçant donc à son poste de directeur de course adjoint.
Cette annonce n'est pas sans rappeler le cas, il y a quelques mois, de Marcin Budkowski, qui a rejoint Renault après avoir quitté son poste de directeur technique de la FIA, ce qui avait créé des remous dans le paddock (et notamment auprès de Ferrari), avec comme principal grief la durée de préavis de trois mois comprise dans le contrat liant le Polonais à la fédération, alors même que ce dernier a eu accès à des informations sensibles venues des écuries.
Renault a depuis accepté de laisser un délai supplémentaire avant l'arrivée effective de Budkowski dans ses rangs mais verra sans doute d'un œil étonné le fait que Ferrari annonce la venue de Mekies trois mois après la fin de sa collaboration avec la FIA.
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