Lawrence Stroll veut le titre mondial : "Je suis infatigable"

Malgré une parole publique qui reste rare, Lawrence Stroll ne dévie pas dans son discours. Le propriétaire d'Aston Martin assure être toujours en "mission" et ne travaille que dans un seul objectif : permettre à l'écurie britannique de devenir championne du monde de Formule 1.

Pour la structure de Silverstone, qui a intégré il y a quelques mois un campus flambant neuf et se dote de moyens colossaux, la saison 2026 sera un tournant majeur, avec une monoplace répondant à un tout nouveau règlement et un partenariat d'usine avec Honda pour y intégrer son unité de puissance.

Ce qui sera alors la sixième saison du projet né des cendres de Force India passera un test majeur, et l'homme d'affaires canadien n'a aucune intention de baisser les bras tant que ce qu'il bâtit n'aura pas connu le succès escompté. 

"Toute l'équipe se structure et nous attendons avec impatience l'année prochaine, avec un immense changement réglementaire", se réjouit Lawrence Stroll. "Il y a une autre étape majeure : nous aurons Honda comme partenaire moteur, et être une équipe d'usine pour la première fois de notre histoire est une expérience totalement différente."

"Concevoir un moteur qui s'intègre parfaitement au package pour former un tout, plutôt que de simplement recevoir un moteur client, c'est une énorme différence. Il se passe donc énormément de choses enthousiasmantes. Je suis infatigable. Je n'abandonne pas tant que la mission n'est pas accomplie. Dans le cas présent, la mission, c'est d'être champion du monde."

Aston Martin vise les sommets.

Photo de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

"Je ne sais ni construire ni concevoir une Formule 1 aussi bien que les ingénieurs le font, donc je leur apporte du soutien, je leur donne les outils, les personnes, les financements, tout ce dont ils ont besoin pour ne rencontrer aucun obstacle."

"J'ai eu la chance de réussir dans toutes les entreprises que j'ai menées. Mais c'est celle qui me passionne le plus, celle qui vient le plus du cœur. C'est ce qui me motive davantage, m'enthousiasme davantage, mais aussi me frustre davantage. Quand vient la déception, elle fait plus mal, et dans ce milieu, il y a beaucoup de déceptions. Il faut traverser beaucoup de bas avant d'atteindre les sommets."

"Quand j'ai repris cette équipe, il y a environ six ans, j'ai dit que ce serait une aventure de dix ans pour remporter un titre mondial. Vous êtes maintenant témoins des installations que nous avons construites afin de fournir les outils nécessaires. Il n'y a pas d'autre usine comme celle-ci dans une autre équipe. Il n'y a pas de soufflerie comparable. Il n'y a pas d'autre simulateur comme celui-ci."

Les ambitions d'Aston Martin passent également par un recrutement clinquant au niveau technique, Lawrence Stroll ayant mis la main sur Adrian Newey pour concevoir la monoplace 2026. Au travail depuis le mois de mars, le directeur technique le plus réputé du paddock a déjà insufflé un nouvel élan au bureau d'études selon Andy Cowell, directeur de l'écurie. 

"Adrian apporte simplement cette clarté de vision dans la quête du sommet, ce qui est formidable pour tous les ingénieurs et pousse toute l'entreprise à penser de cette manière, en visant la performance maximale dans un temps record", souligne-t-il dans un podcast pour la BBC. "C'est comme ça qu'on réussit dans cette industrie, et c'est en fait remarquablement simple."