Le GP d'Europe 2016 va ouvrir sa billetterie

Les organisateurs du Grand Prix d’Europe 2016 ont annoncé l’ouverture prochaine de la billetterie, pour cet évènement qui sera une première dans l’Histoire de la Formule 1. 

De l'action lors des essais libres

Photo de: XPB Images

Course
Baku
Baku de nuit
Arif Rahimov, Directeur Général du Grand Prix de Bakou
Tracé du GP d'Europe à Baku, Azerbaïdjan
Hermann Tilke, Anar Alekperov, Azad Rahimov et Bernie Ecclestone

L’épreuve se déroulera en Azerbaïdjan le 19 juin prochain, sur un tracé urbain dessiné par Hermann Tilke dans les rues de la capitale, Bakou. La vente va être lancée le 19 décembre, soit six mois jour pour jour avant la course. A cette occasion, des festivités vont être organisées sur le boulevard principal de la ville avec des concerts et des spectacles pyrotechniques. 

"Le début du processus de vente des billets est l’une des étapes clés dans la vie d’un événement sportif majeur, et ce n’est pas différent pour nous sur ce point", explique Arif Rahimov, directeur du Baku City Circuit. "Je n’ai aucun doute quant au fait que le lancement de notre programme de vente des billets, ainsi que les célébrations six mois avant l’évènement, augmenteront l’excitation que l’on ressent déjà dans la ville alors que l’arrivée de la F1 dans les rues de Bakou est plus proche que jamais."

Pour ce premier Grand Prix de l’Histoire de la F1 en Azerbaïdjan, les organisateurs prévoient 28’000 billets. Une capacité volontairement limitée pour pouvoir recevoir le public dans des conditions optimales, notamment dans le secteur hôtelier. 

Les promoteurs relativisent également le conflit de date avec les 24 Heures du Mans, tandis que l’horaire sera arrangé pour que les deux épreuves puissent cohabiter sur le plan télévisuel. 

"C’est une saison unique en 2016 avec 21 courses", souligne Rahimov auprès de l’agence Reuters. "C’est vraiment difficile de ne pas avoir de conflit avec un autre évènement sportif majeur. Nous avons un clash avec Le Mans ; nous avons un clash avec le Championnat d’Europe de football. Si ce n’était pas nous, ce serait une autre course qui serait en conflit avec Le Mans. Pour les années à venir, nous allons essayer d’éviter les conflits autant que possible."

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