Le meilleur tour Mercedes réalisé avec un pneu plus lent d'une seconde

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Le meilleur tour Mercedes réalisé avec un pneu plus lent d'une seconde
3 mars 2014 à 15:00

Comme s'y était préparé Pirelli, c’est lors de l'ultime session d’essais de quatre jours que les teams ont couvert les plus longues distances en essais

Comme s'y était préparé Pirelli, c’est lors de l'ultime session d’essais de quatre jours que les teams ont couvert les plus longues distances en essais. Au total, ce sont 762 tours qui furent couverts le premier jour, 868 au cours du second, 803 au cours du troisième et 874 aujourd’hui. Au total, ce sont donc 3 307 tours couverts. Rappelons que la semaine passée, seulement 2 322 boucles avaient été couvertes.

Les teams disposaient tous de 30 sets par voiture pour ces essais de Bahreïn. Pirelli en choisit 22 et les écuries pouvaient décider par avance des huit sets qu’elles souhaitaient utiliser. Rappelons que le règlement prévoit 135 sets de pneus pour les essais officiels par équipe pour l’ensemble de la saison.

L’écart de performance entre les différentes qualités de gommes s’établit, à la lumière de ces tests, de la manière suivante : le supersoft est plus rapide que le soft de 0,7s au tour. Le soft est environ 1,3 à 1,5s au tour plus rapide que le medium. Et le medium est quant à lui entre 1,3 et 1,5s plus rapide au tour que le dur. Mais nous nous attendons à ce que ces écarts se réduisent au fil du temps, à mesure que la compréhension des gommes par les équipes progressera.

En combinant Jerez et Bahreïn, la distance totale bouclée durant les essais est de 7 099 tours, soit 36 974 kilomètres. L’an passé, les équipes avaient couvert 10 902 tours, soit

49 942 kilomètres d’essais d’intersaison (Jerez et deux tests à Barcelone combinés).

Le pilote Williams Felipe Massa, en 1’33’’258, signe le meilleur temps de ces derniers tests à Bahreïn. Un chrono de référence réalisé samedi avec le P Zero Rouge Supertendre. A titre de comparaison, le meilleur tour des précédents essais sur cette piste, la semaine passée, avait été relevé en 1’33’’283 par Nico Rosberg (Mercedes), l’Allemand qui avait accroché le meilleur tour en course lors de l’édition 2013 du Grand Prix de Bahreïn en 1’32’’330.

Le plus grand nombre de tours effectués durant les essais de Bahreïn revient cette année à Valtteri Bottas (Williams) qui en a totalisé 236. Sergio Perez, pensionnaire de l’écurie Force India, arrive au 2e rang avec 213 tours couverts.

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