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Le moral et la motivation sont au plus haut chez Sauber
Grâce à la magnifique performance de Nico Hülkenberg dimanche dernier à Yeongam, l'écurie Sauber a pris la septième place du Championnat du Monde des Constructeurs en revenant à hauteur de Toro Rosso
Mis à jour: 9 oct. 2013, 08:08
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Grâce à la magnifique performance de Nico Hülkenberg dimanche dernier à Yeongam, l'écurie Sauber a pris la septième place du Championnat du Monde des Constructeurs en revenant à hauteur de Toro Rosso.
Au sein de l'équipe suisse, la quatrième place du pilote allemand et la perspective de doubler Toro Rosso ont totalement boosté la motivation. Avec 31 points de retard sur Force India, Sauber peut même encore rêver d'aller menacer l'écurie indienne pour la sixième place, même si cela sera beaucoup plus compliqué en cinq courses restantes.
"Nous avons une chance de marquer des points régulièrement désormais, et parfois des gros points, et cela motive vraiment toute l'équipe", a expliqué Tom McCullough, directeur de l'ingénierie piste, dans les colonnes d'Autosport. "Le résultat comporte une part de chance, mais nous avons eu notre part de malchance cette année et nous avons placé la voiture là où nous pouvons prendre de gros points. Quand vous êtes en chasse, vous êtes dans la position de prendre le bénéfice en fonction des circonstances et si le pilote fait un excellent travail comme Nico l'a fait, vous pouvez faire un résultat."
A la peine lors de la première partie de la saison, Sauber n'avait inscrit que 7 points au championnat avant la trêve estivale. Aujourd'hui, l'équipe d'Hinwil en compte 31 et c'est le travail acharné qui porte ses fruits. Les récentes améliorations apportées à la C32 et le changement des gommes Pirelli en cours de saison ont fait pencher la balance du bon côté. La semaine dernière, Sauber avait par ailleurs apporté un nouveau package, qui n'était prévu initialement que pour le Grand Prix d'Inde. Tous ces progrès devraient également permettre de bien avancer sur le projet 2014.
"Le bonne chose c'est la compréhension de la voiture, ce qui va nous aider pour l'année prochaine", assure McCullough. "Le développement des deux voitures est simultané et la compréhension aérodynamique aussi. C'est très satisfaisant de voir beaucoup de gens travailler très dur à l'usine et nous permettre de rentrer à la maison avec des points."
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