Le podium "fait un bien fou" à Renault

La nuit tombe vite dans le paddock de Melbourne. Le départ de la course, en effet, a été donné à 17h00 et deux heures plus tard, le circuit est déjà plongé dans l’obscurité. Partout, c’est l’effervescence : les journalistes recueillent les déclarations des pilotes, les mécaniciens commencent à ranger le garage, les spectateurs essaient de se frayer un chemin parmi les hommes de la sécurité.

Chez Renault F1, quelques bouteilles de champagne ont été débouchées. Elles récompensent l’excellent travail de l’équipe, qui quitte l’Australie avec la deuxième place de Robert. Le trophée du pilote polonais est exposé dans l’hospitalité et, l’un après l’autres, des membres de l’équipe s’en emparent pour se faire photographier. "Ca fait un bien fou.", lâche l’un d’entre eux, "Après le travail de l’hiver et les incertitudes des derniers mois, ce résultat est une vraie récompense."

Dans le garage, l’agitation bat son plein. "Le prochain Grand Prix, en effet, a déjà commencé.", explique Steve Nielsen, le directeur sportif de Renault F1 Team, "Il est 19h00 et nous récupèrerons les voitures de course à 21h00. Nous aurons alors jusqu’à 5 heures du matin pour les démonter, les équiper de pièces neuves et renvoyer les anciennes sur Enstone. Il nous faudra verrouiller tous les containers, qui prendront alors la direction de l’aéroport. Dès mardi matin, nos 30 tonnes de frêt arriveront à Kuala Lumpur. Les voitures seront acheminées sur le circuit en début d’après-midi."

Les visages sont déjà fatigués par une journée de course, mais l’heure n’est pas au relâchement. "Nous prendrons quelques heures de repos à l’hôtel demain, puis décollerons en soirée. Nous serons là lorsque les voitures arriveront et commencerons à monter le garage de Sepang dès mardi. Pas le temps de souffler."

[Site Communautaire de Renault F1]