Le point sur les éléments moteur avant Singapour
Alors que le championnat entre dans sa dernière ligne droite, le quota de cinq éléments moteur par pilote à respecter pourrait jouer un rôle clé.
Parmi les 22 pilotes de la grille, deux ont déjà purgé des pénalités moteur lors des derniers Grands Prix afin de renouveler leur stock de composants. C'est le cas de Lewis Hamilton chez Mercedes et Fernando Alonso chez McLaren.
D'autres, comme Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen ou Jenson Button sont à la limite. Rappelons toutefois qu'un élément utilisé plus tôt dans la saison peut être réutilisé.
| Pilote | Équipe | Moteur | Turbo | MGU-H | MGU-K | ERS | Elec. |
| L. Hamilton | Mercedes | 6 | 8 | 8 | 6 | 4 | 4 |
| N. Rosberg | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| S. Vettel | Ferrari | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| K. Räikkönen | Ferrari | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| F. Massa | Williams | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| V. Bottas | Williams | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| D. Ricciardo | Red Bull | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| M. Verstappen | Red Bull | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 |
| N. Hülkenberg | Force India | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| S. Pérez | Force India | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| K. Magnussen | Renault | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| J. Palmer | Renault | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| D. Kvyat | Toro Rosso | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| C. Sainz | Toro Rosso | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| M. Ericsson | Sauber | 5 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| F. Nasr | Sauber | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| F. Alonso | McLaren | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 6 |
| J. Button | McLaren | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| P. Wehrlein | Manor | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| E. Ocon | Manor | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| R. Grosjean | Haas | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| E. Gutiérrez | Haas | 4 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 |
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