Leclerc : "J’aurais aimé m’arrêter avant de me faire doubler"

Parti huitième, Charles Leclerc disposait des pneus idéaux pour débuter la course sur un tracé aux températures les plus chaudes du week-end. À tel point qu'une fois les voitures moins rapides passées et les pneus tendres de ses adversaires en baisse de rythme, il a fondu sur le top 3 et menacé son équipier. 

Mais par la suite, en l'absence d'élément perturbateur de la course, les choses se sont inversées. Rattrapé puis dépassé par des Mercedes et un Sebastian Vettel dont le rythme en gommes mediums était bien supérieur au sien, le Monégasque a été arrêté le plus tard possible, la Scuderia craignant pour la tenue des gommes tendres. Ressorti derrière Pierre Gasly, qu'il n'a pu doubler qu'après plus d'un tour, il n'a ensuite pas eu le rythme escompté pour se rapprocher. Finalement, Ferrari lui a monté des tendres neufs lors d'un dernier arrêt afin d'aller chercher le meilleur tour et le point qui va avec, ce qu'il a réussi.

"J’étais un peu seul au monde pendant toute la course, après je me suis fait passer...", a-t-il commencé au micro de Canal+. "J’aurais aimé m’arrêter avant de me faire doubler, j’ai pas regardé mais je pense qu’il y a encore une raison derrière ça. On a perdu pas mal de temps avec le trafic des deux Mercedes qui sont passées."

"Mais c’est comme ça, je ne pense pas qu’il y avait beaucoup mieux à faire aujourd’hui en tout cas. Dans la voiture je n’étais pas très content, je pense qu’au départ je pouvais être plus agressif, je ne l’ai pas été assez, mais j’apprendrai de ça. Le gros problème ça reste hier, mais je reviendra plus fort pour la prochaine."

Quant au fait que Mercedes et ses pilotes ont signé un quatrième doublé en quatre courses, Leclerc déclare : "Je pense que même si ça fait quatre week-ends que l’on dit ça, ce n’est pas aussi mauvais que ça en a l’air. En termes de performance en qualifs on est plus proches, mais par contre en course j’ai l’impression qu’on est quand même assez loin. Quand ils ont commencé à aligner les tours en fin de course, avec des pneus usés, ça me paraissait très rapide. Il faut qu’on regarde bien."