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Formule 1 GP du Qatar
Leclerc et Hamilton : Ferrari a réussi "à empirer la voiture"
Alors que la SF-25 était déjà en grande difficulté lors des qualifs sprint, Lewis Hamilton et Charles Leclerc se sont accordés pour dire que Ferrari avait réussi à empirer la voiture.
Téha Courbon
Publié: 29 nov. 2025, 15:52
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GP du Qatar - Samedi à Losail
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La course sprint du Grand Prix du Qatar, comme ce qui était prévu, n'a pas vraiment donné lieu à une des épreuves les plus spectaculaires de la saison. Le très rapide tracé de Losail n'est pas réputé pour ses opportunités de dépassements, bien au contraire, et c'est bien pourquoi la qualification est si importante ici.
Pourtant, Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont vécu une séance de qualifications sprint très difficile au volant d'une SF-25 toujours aussi capricieuse. Si Leclerc a pu se hisser jusqu'au neuvième rang sur la grille, Hamilton a échoué à la 18e place, choisissant finalement de s'élancer depuis la voie des stands.
Au départ de la course sprint, Charles Leclerc a perdu gros puisqu'il a dégringolé de la neuvième à la 13e position. Déjà sous la menace d'Isack Hadjar, c'est surtout dans le deuxième virage que le pilote Ferrari s'est fait très peur, manquant de peu de perdre totalement sa monoplace.
Interrogé par Canal+ sur le bilan de son épreuve courte, Charles Leclerc n'a pas mâché ses mots : "Une catastrophe. Pour le premier tour, il faut encore qu'on analyse ce qui s'est passé. À l'arrière, j'avais zéro grip."
"Premier virage, j'ai pris l'air sale, deuxième virage, j'ai essayé, mais j'ai failli perdre la voiture complètement. Je crois que j'ai failli la reperdre dans deux ou trois autres virages du premier tour, et je n'ai pas retrouvé le grip après."
Le Monégasque a effectivement commis quelques erreurs pendant les 19 tours du sprint qatari. Il a manqué à plusieurs reprises de perdre sa Ferrari après quelques passages dans le bac à gravier.
Charles Leclerc (Ferrari).
Photo de: Lars Baron / LAT Images via Getty Images
À un moment, cela a même permis à Liam Lawson, 14e, de l'attaquer par l'extérieur, mais Leclerc ne s'est pas laissé faire à a même envoyé le Néo-Zélandais hors piste, qui a quand même terminé son dépassement. Au final, Racing Bulls a demandé à Lawson de rendre la position, ce qu'il a immédiatement effectué.
"C'est juste extrêmement difficile de garder la voiture en piste, donc il faut qu'on analyse", a ajouté Leclerc, alors que le parc fermé sera rouvert avant la qualification principale. "En qualifs, ce n'était pas bien, mais pas aussi mal que là. En course, clairement, on était à côté de la plaque avec le setup."
Je ne sais pas comment, mais on a réussi à empirer la voiture.
Au moment de passer la ligne d'arrivée, Lewis Hamilton a déclaré à la radio : "Je ne sais pas comment, mais on a réussi à empirer la voiture". Interrogé par Sky Sports sur ses propos, le Britannique a répondu : "Eh bien, on est partis depuis la voie des stands parce qu'on voulait tester et apporter quelques changements."
"Ils avaient trouvé certaines choses au simulateur la nuit dernière, donc on a appliqué ces modifications. Et oui, la voiture est vraiment partie dans la mauvaise direction et était très, très difficile à piloter, pour une raison ou une autre. Clairement pour nous deux. Mais on n'a tout simplement aucune stabilité. Quand je dis ça, c'est que l'arrière n'est pas du tout ancré."
"Donc ça glisse, ça part d'un coup. Ensuite, on a du rebond. Quand on entre dans des virages comme le virage 10, la voiture se met à rebondir. On a énormément de sous-virage en milieu de virage. Et puis quand on met du volant, ça décroche et on essaie de rattraper. C'est différent entre les vitesses basse, moyenne et élevée. Et c'est un combat comme vous ne pouvez pas l'imaginer."
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