Leclerc a tourné le film "Le grand rendez-vous"

"Silence, on tourne !" Alors que la pandémie de COVID-19 a eu raison du Grand Prix de Monaco, Charles Leclerc a pu boucler quelques tours du tracé ce dimanche, pour les besoins d'un film réalisé par Claude Lelouch.

Charles Leclerc a participé dimanche matin au tournage d'un remake du film C'était un rendez-vous avec le réalisateur Claude Lelouch. Comme annoncé plus tôt dans la semaine, les rues de la Principauté ont été bloquées et fermées à la circulation pendant environ deux heures, permettant d'emprunter la piste du Grand Prix de Monaco dans sa totalité. L'épreuve aurait dû avoir lieu aujourd'hui mais elle a finalement été annulée en raison de la pandémie de COVID-19.

Baptisé Le grand rendez-vous, ce nouveau court-métrage reprend les codes de celui tourné en 1976 par Claude Lelouch mais cette fois-ci avec des autorisations préalables, ce qui n'avait pas été le cas à l'époque pour traverser les rues de Paris à toute allure. Charles Leclerc était au volant d'une Ferrari SF90 Stradale et le réalisateur avait pris place à ses côtés. "J'ai eu droit au grand frisson, et j'espère que vous retrouverez ce frisson dans le film", a-t-il confié au micro de BFM TV, indiquant que la vitesse de 200 km/h avait été atteinte à plusieurs reprises.

Lire aussi :

"Aujourd'hui ça devait être le départ de mon Grand Prix à la maison, malheureusement il a été annulé", explique Leclerc. "Mais Ferrari a réussi à organiser cette magnifique journée qui m'a permis de me remettre derrière le volant et ça fait du bien. Je ne me considère pas comme un acteur aujourd'hui, parce que j'ai seulement conduit, ce que je fais la plupart de l'année. Cette fois par contre, ce sera monté pour faire un film. Je me suis beaucoup amusé et maintenant j'ai hâte de reprendre mon activité principale qui est celle d'être pilote. D'ici un mois la saison reprendra enfin. Ça m'a vraiment beaucoup manqué. Je me suis préparé plus que jamais pendant car j'avais beaucoup de temps libre. Je suis très content que la saison recommence et j'ai hâte d'y être."

Le tournage a eu lieu en présence du prince Albert de Monaco ainsi que de John Elkann, président de Ferrari. Le film sera dévoilé au public le 13 juin prochain sur Canal+.

"On va essayer d'offrir un message d'espoir, pour montrer que malgré cette saloperie la vie continue, que malgré ce virus les voitures continuent à tourner", a expliqué Claude Lelouch. "C'est un message d'espoir pour montrer que les choses sont peut-être maintenant un peu différentes, mais que l'enthousiasme est toujours là. Je me suis amusé comme un fou. On va essayer de vous offrir un tour de manège formidable, sur ce circuit qui est le plus beau du monde. J'espère que ce tour de manège va nous donner l'espoir et l'envie de continuer à faire joujou avec la vie."  

Utilisez les flèches ci-dessous pour faire défiler le diaporama.

1/13

Photo de: Ferrari

2/13

Photo de: Ferrari

3/13

Photo de: Ferrari

4/13

Photo de: Ferrari

5/13

Photo de: Ferrari

6/13

Photo de: Ferrari

7/13

Photo de: Ferrari

8/13

Photo de: Ferrari

9/13

Photo de: Ferrari

10/13

Photo de: Ferrari

11/13

Photo de: Ferrari

12/13

Photo de: Ferrari

13/13

Photo de: Ferrari

partages
commentaires
Grands Prix à huis clos : "Tous les pilotes l'acceptent"
Article précédent

Grands Prix à huis clos : "Tous les pilotes l'acceptent"

Article suivant

Cinq victoires cruellement perdues au GP de Monaco

Cinq victoires cruellement perdues au GP de Monaco
Charger les commentaires
Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing Prime

Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing

Pendant de longues années, Daniel Ricciardo n'avait pas une haute estime de la course virtuelle, plus connue sous le nom de simracing. Mais le pilote McLaren a aujourd'hui un avis bien différent.

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote Prime

Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote

Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.

Formule 1
25 déc. 2021
Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ? Prime

Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ?

Retour en détail sur les essais des nouveaux pneus Pirelli avec Mario Isola, chef du projet F1 de la marque italienne.

Formule 1
20 déc. 2021