Légende de Monaco, la McLaren-Ford de Senna mise aux enchères

La McLaren MP4/8 pilotée par Ayrton Senna lors de sa dernière victoire à Monaco, en 1993, sera mise aux enchères au mois de mai prochain.

Légende de Monaco, la McLaren-Ford de Senna mise aux enchères
Ayrton Senna, McLaren MP4/8
Ayrton Senna, McLaren MP4/8
Ayrton Senna, McLaren MP4/8
Ayrton Senna, McLaren MP4/8
Ayrton Senna, McLaren MP4/8, Michael Schumacher, Benetton Ford
Ayrton Senna, McLaren MP4/8, Damon Hill, Williams FW15C Renault
Ayrton Senna, McLaren MP4/8

La saison 1993 fut la dernière d'Ayrton Senna avec McLaren, avec à la clé cinq victoires et une deuxième place au championnat derrière Alain Prost, alors sacré une quatrième fois Champion du monde avec Williams.

Le châssis #6 de la McLaren MP4/8 est celui qu'a utilisé le pilote brésilien en Principauté lors de l'édition 1993 du Grand Prix de Monaco, décrochant alors sa sixième victoire sur le Rocher, record encore inégalé à ce jour.

Ce châssis fut également utilisé lors de sept autres courses. Après le Grand Prix d'Italie, où Senna avait abandonné suite à un contact avec Damon Hill puis Martin Brundle, il était préparé comme châssis de rechange pour les deux derniers rendez-vous de la saison, au Japon et en Australie, où Senna s'était à chaque fois imposé. 

Dotée d'un moteur V8 Ford, cette McLaren MP4/8 sera mise aux enchères par Bonhams au printemps prochain, alors qu'elle est décrite comme étant "étonnamment bien conservée" et "en état de marche". La vente sera organisée à Monaco le 11 mai et devrait atteindre sans encombre une somme à sept chiffres.

"Ayrton Senna était le pilote de Grand Prix le plus charismatique de l'ère moderne, et la MP4/8 était la voiture avec laquelle son équipe, McLaren, avait dépassé Ferrari en devenant l'équipe la plus victorieuse dans l'Histoire du Championnat du monde de Formule 1", souligne Mark Osborne, spécialiste des sports mécaniques chez Bonhams.

"Ce châssis particulier, numéro 6, a consolidé la légende de Senna comme étant le Maître de Monaco. Chez Bonhams, nous sommes honorés et aux anges de présenter l'une des monoplaces de Grand Prix les plus importantes de tous les temps."

En novembre dernier, la Ferrari F2001 pilotée par Michael Schumacher lors de sa dernière victoire à Monaco avait atteint 6,4 millions d'euros, devenant la F1 moderne la plus chère de l'Histoire.

partages
commentaires
Williams : "Kubica doit gagner le droit d'avoir un baquet"
Article précédent

Williams : "Kubica doit gagner le droit d'avoir un baquet"

Article suivant

Quand Sirotkin s'annonçait comme le plus jeune pilote de l'Histoire

Quand Sirotkin s'annonçait comme le plus jeune pilote de l'Histoire
Charger les commentaires
Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote Prime

Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote

Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.

Formule 1
25 déc. 2021
Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ? Prime

Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ?

Retour en détail sur les essais des nouveaux pneus Pirelli avec Mario Isola, chef du projet F1 de la marque italienne.

Formule 1
20 déc. 2021
L'investissement de 17000€ qui a prouvé sa valeur en F1 Prime

L'investissement de 17000€ qui a prouvé sa valeur en F1

Initialement controversé en raison de son effet sur l'esthétique et le poids des Formule 1, le Halo a gagné en reconnaissance depuis son introduction en 2018. Pat Symonds se penche sur la création d'un sauveur de vies.

Formule 1
18 déc. 2021