Les clients de Mercedes auront-ils droit au moteur dernière version?
Les écuries de Formule 1 qui utilisent l’unité de puissance Mercedes attendent toujours de savoir si elles disposeront de la dernière version du V6 avec laquelle Lewis Hamilton a gagné le Grand Prix d’Italie.
Photo de: XPB Images
Mercedes a investi ses sept jetons de développement technologique de 2015 dans ce moteur qui est, en fait, une version destinée à la saison prochaine, mais que Mercedes a préféré commencé à développer dès maintenant.
Une logistique complexe
Certains ont été étonnés de constater que Mercedes avait réservé ce moteur à son écurie officielle. En fait, le constructeur automobile allemand a vite fait face à certains problèmes de logistique.
La politique de Mercedes lui exige de fournir la même version de son moteur à toutes ses écuries sous contrat. En théorie, Mercedes aurait donc dû fournir six unités de puissance de dernière version à ses clients à Monza.
De plus, les écuries clientes aurait aussi dû avoir accès à un carburant amélioré afin d’exploiter au mieux les modifications apportées au moteur.
L’autre souci était que les trois équipes clientes auraient dû intégrer l’introduction de ce nouveau V6 dans leur programme de rotations de moteurs durant la saison. Une telle décision aurait tout chamboulé, car il ne s’agit pas d’un moteur de même génération.
Pas de promesses
Interrogé par Motorsport.com, Bob Fernley de Force India, déclare ne pas connaître les intentions de Mercedes quant à la livraison de ces nouveaux moteurs.
“On ne nous a rien promis jusqu’ici,” a-t-il affirmé. “C’est une décision de Mercedes. Normalement, ce moteur ne devait faire son apparition qu’en 2016, mais puisqu’il est déjà en service, Mercedes voudra peut-être le fournir à ses clients.
“Tout dépendra des directives émises par Mercedes. Je crois qu’il faut d’abord connaître les intentions de Mercedes, et puis nous ajusterons notre programme en conséquence. Tout dépend d’où nous nous situons dans notre séquence de roulement de moteurs."
"Nous en avons perdu un avec Nico [Hülkenberg], et nous sommes donc un peu hors séquence. Par contre, Nico n’a pas disputé le Grand Prix de Belgique, alors ce moteur a un plus faible kilométrage que prévu. Nous devons donc analyser la situation globale et voir où nous en sommes dans notre séquence de roulement de moteurs”.
Entre-temps, Claire Williams affirme que la performance du nouveau moteur Mercedes à Monza lui fait croire que son équipe bénéficiera d’un coup de pouce majeur dans sa lutte contre Ferrari.
Elle confirme être en discussions avec Mercedes pour disposer de ce bloc révisé. “Oui, probablement en fin de saison”, a-t-elle confié à Motorsport.com. “Un plan de développement est en place, et nous avons ces discussions”.
Rob Smedley ajoute: “Il [le moteur] apparaît certainement comme une nette amélioration, alors nous aimerions l’avoir dans nos voitures aussi rapidement que possible”.
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