Les équipes ajustent le règlement autour des essais privés

En accord avec toutes les écuries engagées en Formule 1, le règlement autour des essais privés a été ajusté afin qu’aucune équipe ne puisse profiter des journées consacrées aux tournages publicitaires en vue de réaliser des tests sur leurs voitures

En accord avec toutes les écuries engagées en Formule 1, le règlement autour des essais privés a été ajusté afin qu’aucune équipe ne puisse profiter des journées consacrées aux tournages publicitaires en vue de réaliser des tests sur leurs voitures. Ainsi, aucune nouvelle pièce ne pourra être utilisée durant ces séances.

Cette décision unanime fait suite à une controverse qui avait secoué le paddock après que Mercedes GP et Ferrari aient utilisé ces journées promotionnelles pour récolter des données sur de nouvelles pièces. Cela faisait maintenant quelques semaines que les équipes se penchaient sur ce problème.

Selon Autosport, les équipes se sont réunies le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne pour signer ensemble ce nouvel accord. Une information confirmée par le team principal de McLaren Mercedes, Martin Whitmarsh, qui se réjouit de cette décision prise à l’unanimité.

"Personnellement, je n’ai pas senti qu’il y avait une quelconque ambigüité [à ce sujet], mais les autres oui. Mais il y a de la pression et quand les gens sont sous pression ils essayent d'adopter un point de vue différent," a déclaré Martin Whitmarsh, également président de l'Association des Équipes de Formule 1 (FOTA).

"Il est maintenant clair qu’en tournage ou manifestation promotionnels, vous devez utiliser des pièces qui ont déjà été utilisées lors des courses précédentes – et cela doit être un tour de promotion publicitaire légitime."

Il a également déclaré qu’il avait exclu l’idée d’utiliser ces séances pour tester leur nouveau diffuseur et ce, malgré certaines pressions au sein même de son équipe.

"Les ingénieurs se disaient que si les autres l’avaient fait, pourquoi pas nous ? Mon point de vue, en tant que personne souhaitant garder la cohésion au sein de la FOTA, était que nous ne pouvions pas en profiter."

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