Les espoirs de McLaren boostés par un nouveau carburant à Montréal

McLaren-Honda devrait profiter des avantages que procure le nouveau carburant d’ExxonMobil à l’occasion du Grand Prix du Canada, organisé ce week-end à Montréal.

Les espoirs de McLaren boostés par un nouveau carburant à Montréal
Jenson Button, McLaren MP4-31
Jenson Button, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Jenson Button, McLaren MP4-31
Jenson Button, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Jenson Button, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31

Ce nouveau carburant, concocté par les laboratoires de recherches de l’entreprise pétrolière aux États-Unis, a été testé sur les bancs d’essai de Honda au Japon et au Royaume-Uni. Il s’agit de la première nouvelle recette de carburant d’ExxonMobil depuis de début de la saison.

"Nous aurons un nouveau carburant développé en collaboration avec Honda au Canada", déclare Bruce Crawley, responsable des sports mécaniques chez ExxonMobil, à Motorsport.com. "Il s’agit d’un tout nouveau concept, très différent de ce que tout le monde fait. Cela s’intègre dans notre programme de développement, qui en est à sa troisième année."

"Nous avons effectué un grand pas en avant à Melbourne. L’essence utilisée à cette occasion nous a permis de constater un gain de puissance à deux chiffres. Nous avons utilisé cette essence depuis le début de la saison. Le carburant que nous utiliserons à Montréal représente un gain de puissance de 1%. En gros, cela représente un gain d’environ 5 kW, soit un dixième de seconde, selon le circuit visité."

Crawley ajoute que cette nouvelle recette d’essence ouvrira de nouvelles possibilités de collaboration aux ingénieurs de Honda et d’ExxonMobil pour développer l’unité de puissance V6 turbo hybride.

"Ce qui est intéressant, c'est que cette technologie que nous implantons dans cette plus récente version du moteur est habilitante. Ainsi, en changeant certaines pièces du moteur, cette essence possède le potentiel de produire encore plus de puissance. On peut ainsi obtenir des gains en apportant des changements à la combustion interne du moteur. Nous donnons ainsi à Honda de nouvelles manières de développer," explique-t-il.

ExxonMobil prévoit d'introduire deux nouvelles moutures de carburant en cours de saison. "Nous en sommes à un peu plus de la moitié de notre programme de développement pour 2016. Nous prévoyons introduire deux autres spécifications de carburant. Nous avons déjà la recette de la prochaine essence, et nous aurons la seconde pour plus tard dans la saison."

“Notre programme de développement est plus accéléré que celui de l’an dernier. En 2015, nous avons développé quatre carburants, et cette année, nous prévoyons d'en développer au moins quatre. Par contre, chaque carburant procure des gains plus grands que ceux de l’an passé. Et nous travaillons aussi sur la saison 2017."

"Cette essence est extrêmement spécifique et elle est concoctée avec les exigences d’un moteur spécifique et de sa cartographie. Tout est maximisé pour en extraire le maximum. Nous tentons donc d’introduire un nouveau carburant avec des changements moteur, mais ce n’est pas toujours le cas."

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